东风本田艾力绅日行灯怎么开
日间行车灯没有单独的开关。正常情况下，汽车启动后会自动开启，然后停车关闭后自动关闭。日间行车灯，顾名思义，就是在日间行车时打开的灯。它们不是灯，而是属于信号灯的范畴。
日间行车灯是使车辆在白天行驶时更容易被识别的灯。它的作用不是让司机看清道路，而是让别人知道有车来了。因此，这个灯不是照明灯，而是信号灯。当然，增加日间行车灯可以让汽车看起来更酷、更耀眼，但日间行车灯最大的作用不是为了美观，而是提供车辆的可识别性。在国外驾驶时，开启日间行车灯可以减少12.4%的车辆事故，减少26.4%的事故死亡率。总之，日间行车灯的目的是为了交通安全。因此，近年来，许多国家都制定了关于日间行车灯的相关指标，以确保生产和安装的日间行车灯能够真正起到保障安全的作用。人们常把宽度指示灯误认为日间行车灯，车辆启动时日间行车灯会自动开启，夜间近光灯开启时日间行车灯会自动关闭或变暗。从表面上看，日间行车灯和侧灯使用不同的光源材料。大部分日间行车灯使用的是LED光源，在车外看起来非常显眼，而侧灯使用的是普通灯泡，白天没有LED光源那么强烈显眼。另一方面，宽度指示灯需要通过打开按键来控制，而日间行车灯则不需要。
东风本田艾力绅锐·混动怎么样
爱丽神瑞混动作为混动版本，只是稍微调整了一下外观，在动力上取代了本田2.0L i-MMD混动系统，综合最大功率158kW(215PS)，综合油耗仅为5.9L/100km。
外观方面，与在售的2.4L传统动力车型相比，艾力申锐混动的前围进行了重新设计。新的前格栅在保留原有上宽下宽镀铬条的基础上，将本田LOGO下的三条细横幅条改成了三个长矩形框。此外，新车的下围增加了一条折线贯穿式镀铬饰条，配合下进气口的新样式和原有的条形LED雾灯，看起来更加精致。值得一提的是，新车还在大灯组中融入了象征环保的蓝色装饰条。艾申瑞混动还换了新样式的18英寸五辐轮圈。动力方面，艾力申锐混动搭载了与奥德赛混动相同的i-MMD混动系统。内燃机为2.0升阿特金森循环自然吸气发动机，最大功率107KW(146PS)，符合国VI排放标准。借助E-CVT变速箱和最大功率135kW(184PS)的驱动电机，整个混动系统的综合最大功率为158kW(215PS)。根据申报信息，新车工信部综合油耗为5.9L/100km。（
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