冬季适合给车打蜡吗
打蜡可以。打蜡要根据车蜡的功能特点、车辆新旧程度、车漆颜色、行车环境等综合考虑。
新车最好涂有颜色的蜡光，以保护车身的光泽和颜色。夏季使用防紫外线车蜡为宜，行驶环境较差时，最好使用防护效果突出的树黄油蜡。普通车辆应使用普通珍珠或金属漆系列车蜡，而高档车应使用高档车蜡，否则会损坏车身。当然，在选择车蜡的时候，也一定要考虑适应车漆的颜色。深色车漆一般用黑、红、绿车蜡，浅色车漆用银、白、珍珠车蜡。
需要注意的是，新车不应该随便打蜡。当一个人买了一辆新车，然后给它打蜡的时候，这是不值得的。因为新车本身的漆层上有一层保护蜡，过早打蜡会将新车表面原有的蜡除掉，造成不必要的浪费。一般新车买回来后五个月内不用急着打蜡。
其次要掌握打蜡频率。由于行车环境和停车地点的不同，打蜡的间隔也要不同。一般都有车库停车，在好路上行驶的车辆可以每3-4个月打蜡一次。由于风吹雨打，露天停放的车辆应每2-3个月打蜡一次。也可以通过触摸来判断。一般来说，当你用手触摸车身，感觉不光滑时，可以再打蜡。
打蜡前最好用洗车水清洗车身外部的污垢和灰尘。切记不要盲目使用清洁剂和肥皂水，因为其中含有的氯化钠会侵蚀车身的漆层、蜡膜和橡胶部件，使油漆失去光泽，橡胶部件老化。如果没有专用的清洗水，用清水清洗车辆，擦干车身并打蜡。
打蜡时，在海绵块上涂抹适量的车蜡，以直线往复的方式涂抹在车身上。不要把蜡液倒在车上乱涂乱画或画圈。一项工作要连续完成，不允许停画停画。一般蜡层均匀涂5-10分钟后可以用新毛巾擦亮，但快车蜡要边涂边擦。
车身打蜡后，车灯、车牌、车门、行李箱的缝隙中会残留一些车蜡，使车身看起来不美观。如果这些地方的蜡垢没有及时清理，可能会生锈。所以打蜡后一定要彻底清除蜡垢，才能得到完美的打蜡效果。
冬季胎压和夏季区别是什么
不同的是，冬季的胎压高于正常胎压，而夏季的胎压较低。正常汽车的胎压大约是2.3。夏天轮胎容易发热，如果胎压高，很容易造成爆胎。
胎压是指轮胎内空气体的压力。过高或过低都会缩短轮胎的使用寿命。如果气压过低，轮胎胎体的变形会增大，胎侧容易出现裂纹，同时会产生屈曲运动，导致发热过度，促进橡胶老化，轮胎帘线疲劳和帘线断裂，还会增加轮胎的接触面积，加速胎肩的磨损。如果气压过高，轮胎帘线会受到过度的拉伸变形，轮胎胎体的弹性会降低，这将增加汽车在行驶过程中的负荷。如果受到冲击，会发生内部开裂和爆炸。同时，如果气压过高，轮胎胎冠会磨损，滚动阻力也会降低。汽车合适的胎压在2.4-2.5bar之间，冬季应在汽车标准胎压的基础上增加0.2bar左右。在夏季，根据汽车轮胎标准气压的下限，气压一般可以比标准低0.1bar左右，以避免高温时爆胎。
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