发动机拆卸步骤是怎样的
按照机器、总成、部件、总成和零件的顺序拆解发动机。拆卸时注意校对装配标记，以保证原始装配。在拆卸各种螺纹接头时，只有按照专业的对称顺序拆卸，才能保证螺纹接头的完全拆卸。
发动机缸体部件的拆卸
1.将发动机垂直放置。
2.拆下气缸盖的固定螺钉。注意螺钉应该从两端到中间交叉松开，分三次拆下螺钉。
3.提起气缸盖，取下气缸垫，注意气缸垫的安装方向。松开油底壳的放油螺钉，排出油底壳中的机油。
4.翻转发动机，拆下油底壳固定螺钉(注意螺钉也要从两端向中间松开)，拆下油底壳和油底壳垫片。松开粗滤器的固定螺钉，拆下粗滤器、机油泵链轮和机油泵。
发动机活塞连杆组的拆卸
1.转动曲轴，使发动机1缸和4缸的活塞位于下止点。分别拆下1缸和4缸连杆的紧固螺母，拆下连杆轴承盖，注意连杆的配合标记，并摆放整齐。用锤子轻轻推出1缸和4缸的活塞连杆总成，用手抓住并取出气缸出口处的活塞连杆总成，注意活塞安装方向。
2.将连杆轴承盖、连杆螺栓和螺母放回原位，不同气缸的连杆不能互换。用同样的方法拆卸气缸2和3的活塞连杆组。
发动机拆卸过打胶是什么情况
发动机拆粘正常，可以有效降低发动机工作时的振动和缓冲，使发动机运转更加平稳，让驾驶员在舱内驾驶时更加舒适。
发动机是汽车的三大部件之一，是为汽车提供动力的装置，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。因此，汽车发动机需要定期保养。1.机油对发动机的润滑和冷却非常重要，因此需要定期更换机油和机油滤清器滤芯。当机油通过机油滤清器滤芯的孔时，机油中的固体颗粒和粘性物质会积聚在滤清器中。如果滤清器堵塞，机油不能顺利通过滤芯，会使滤芯爆裂或打开安全阀，然后通过旁通阀，将污物带回润滑部位，加速发动机磨损，加剧内部污染。2.定期清洗燃油系统中的燃油，在通过油路供给燃烧室的过程中，不可避免地会形成胶体和积碳，这些积碳会沉积在油路、化油器、燃油喷嘴和燃烧室中，干扰燃油流动，破坏正常的空燃油比，使燃油雾化不良，造成发动机抖动、爆炸振动、怠速不稳、加速不良等性能问题。
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