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发动机活塞偏缸有什么表现 活塞偏缸的主要原因

来源: 更新时间:2023-04-22 19:23:10
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发动机活塞偏缸有什么表现

偏心活塞气缸是发动机的常见故障之一,会导致气缸壁磨损加剧,气缸密封不严,功率下降,油耗增加。活塞、活塞环和气缸的早期磨损影响其使用寿命。严重时可能发生拉缸事故,使发动机无法正常运转。

在发动机维护期间,活塞连杆组安装在气缸中。正常情况下,由于活塞与连杆两中心线的夹角,活塞靠在气缸壁左右两侧,沿气缸两侧平行于气缸中心线直线运动(即在中心位置上下运动)。当活塞连杆组中相关零件的形状和位置公差不符合技术要求时,会导致活塞在气缸内运动,不是向气缸的左右两侧运动,而是向气缸的前后两侧运动。这种现象称为活塞向气缸倾斜,也称为向气缸倾斜。

活塞缸偏移主要有以下原因:

(1)气缸镗孔时定位不当,导致气缸中心线与曲轴主轴颈中心线不垂直。

(2)连杆弯曲造成大小头轴承孔中心线不平行;连杆轴颈和主轴颈中心线之间的不平行度超过极限。

(3)气缸体或气缸套变形,使气缸中心线对曲轴主轴承中心线的垂直度误差超过极限。

(4)曲轴弯曲扭曲变形,未按技术规范检修,使连杆轴颈中心线与主轴颈中心线不在同一平面;连杆套加工不符合技术要求,偏差未纠正。

(5)活塞销孔扩孔不正确;销的中心线不垂直于活塞的中心线等。

发动机活塞销异响的原因是什么

活塞销异响的常见原因有:1)活塞销与连杆小端衬套磨损,间隙过大。2)活塞销与活塞销座孔间隙大。3)油压低,溅油不足,润滑效果差。4)活塞销锁环脱落,使活塞销自由移动。5)活塞销断裂。

判断活塞异响的方法:(1)逐缸断油试验(2)发动机节流试验1)将发动机转速控制在最明显的范围内,然后进行逐缸断火试验,如果异响明显,则可判定为活塞销异响。2)如果噪音很严重,发动机转速越高,噪音越大,可以在噪音大的转速下进行失火试验。如果噪音没有消失,而是杂乱,可以确定活塞销和衬套之间的间隙磨损增加。3)将油门踏板放在怠速位置,然后踩在中速位置,摇动油门踏板,声音会随之变化。每次摇动油门踏板,都能听到尖锐、清脆、连贯的“咔哒”声,可识别为活塞销异响。4)发动机怠速运转时,有节奏、沉重的“吱吱、吱吱”金属声。当转速提高时,声音不会消失,同时身体会抖动。如果使用失火测试,声音会加重,可以确定气缸的活塞销可以自由移动。5)发动机快速加速时,声音猛烈尖锐。如果通过点火测试声音减小或消失,可以确定活塞销断裂。如果活塞销异响严重,会损坏活塞销衬套,增加连杆轴瓦和曲轴连杆轴颈的磨损。如果磨损最严重,会使活塞销断裂或损坏连杆顶部的缸体,这是不可忽视的。

THE END

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