发动机冷却液可以加水吗
发动机冷却液不能加水。防冻液加水后，新防冻液的沸点会降低，汽车很可能会沸腾。加水后，防冻液的冰点会上升。一般防冻液的冰点是零下25度。加水后，新防冻液的冰点会上升到零下十度左右。在许多寒冷的地方，防冻液会“冻结”，导致水箱或散热器结冰。
防冻液的主要成分是各种添加剂和软水，也就是蒸馏水。如果防冻液不够，可以加少量蒸馏水，但普通自来水不能加。加水会稀释防冻液的浓度，冰点会升高。寒冷的地方容易结冰。此外，普通水杂质多，含有阳离子和阴离子，长期加入防冻剂会造成结垢和堵塞。
添加防冻液时要注意，不要添加过多或过少。一般防冻壶上会有水位刻度。如果添加过多，可能会溢出。防冻液具有一定的腐蚀性，可能会对车内的橡胶部件造成一定的腐蚀。如果添加量少，发动机或水箱在寒冷气候下会结冰甚至开裂，冷却效果不够，造成发动机故障。加在最高水位和最低水位刻度之间。
发动机冷却液是什么颜色
发动机冷却液的颜色有蓝色、黄色、绿色等。其实各种颜色都是在主要成分乙二醇中加入染料造成的，只是为了区别于其他液体，并没有其他特殊的使用功能。最常用的防冻染料是荧光素，也叫荧光黄。它是一种橙色粉末，不溶于水，溶于醇，加入乙二醇后呈绿色和荧光，因此被广泛用作防冻颜料。
冷却液，又称防冻液、防冻液、水箱宝等。主要作用是保护发动机正常良好运转，在发动机水箱内循环，具有防冻、防沸、防锈、防腐蚀等作用。大部分防冻液颜色为红色或绿色，以观察是否泄漏或与其他发动机液体不同，以避免混淆。
根据里程或时间长短更换发动机冷却液，因为很难直观判断其劣化程度。如果冷却液不更换，其固有的防锈质量会下降，散热器、管道、软管等都会损坏。
测量防冻液的冰点；更换防冻液时防止泄漏；防止热防冻液喷出伤人。确保原防冻液完全释放(散热器和缸体都应释放)；保证增加标准数量；将不会泄漏的零件留在车辆零件上；工艺完成后，确认是否有泄漏。
现代汽车的发动机冷却液除了具有冷却功能外，还必须解决气蚀、化学腐蚀、电化学腐蚀、结垢等四大问题。冷却液是水和防冻剂的混合物。由于水源不同，其成分和清洁度也不同。
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