发动机内部清洗有必要吗
发动机的内部清洁应意味着清洁发动机中的油泥和积碳。考虑到您车辆的行驶里程，一般来说，如果您的车辆没有任何异常，几乎没有必要清洁发动机内部，尤其是对于行驶里程短的车辆。平时用车时，定期使用一些“燃油添加剂”可以解决一些机油问题。事实上，仅仅行驶2-3万公里的新车并没有预期的那么多碳沉积。机油油泥的清洗怎么办？
是否有必要进行特殊的污泥清洗？很多修理厂和4S店肯定会挂掉或者给你看一些发动机油泥严重的图片，让你做他所谓的“发动机内部清洗包”。
但事实是:随着科技的发展，机油不仅起到了润滑作用，还具有清洁成分，可以有效带走发动机内的污垢。只要用过的机油质量没有问题，定期保养，基本上不会有问题。
推荐的清洗方法虽然有专门的发动机清洗剂，但可能会腐蚀油封。不建议新车使用，也不建议经常使用。如果真的担心自己的发动机，可以试试专用发动机的清洁油。这种清洁油几乎都是由制造机油的基础油和清洁剂组成。有很多品牌可以选择，价格也不贵。它值几百美元。
清洗油的使用也很简单，只需排油→加清洗油→怠速几分钟→排净清洗油，换上新的机油滤清器即可。但要记住:清洁油≠机油！
发动机内部异响是什么原因
可能是发动机下护板的螺丝松了或者发动机舱内的塑料件松了，所以要紧固。也可能是发动机爪垫老化，爪垫起到支撑发动机的作用，只能更换。
当发动机在良好状态下怠速运转时，只能听到均匀而轻微的排气声。当以中速或高速运行时，您可以听到稳定的嗡嗡声。加速操作时会发出原话的有力咆哮。一般来说，发动机正常转速均匀，运转声音轻微，有节奏的机械振动和排气声音正常。
发动机异响按零件可分为主机异响和附件异响。如果风扇皮带松开后噪音消失，说明噪音与水泵或发电机及其转动部件有关。如果空气体压缩机皮带松动后噪音消失，则为空气体压缩机或其相关部件的异常噪音。如果所有传动带松开后噪音仍未消失，则应考虑主机的异常噪音。
发动机异常噪声按频率可分为间歇性异常噪声和持续性异常噪声。持续异常噪音是指曲轴每转一圈，一般活塞-连杆组发出的噪音为持续异常噪音。间歇性异常噪音是指曲轴每转两圈就响两次。通常，来自配气机构的异常噪音是间歇性异常噪音。如果出现这些异常噪音，建议及时去4S店治疗。
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