分辨火花塞的好坏有什么方法
实车检验:最好在专业人员指导下操作。业主对这个常识比较了解，识别专业人士的维修建议，最好不要自己操作。
(1)跳火:拧开火花塞，放在气缸体上，用高压线试点火。如果没有火花或微弱火花，则表明火花塞泄漏或不起作用。
(2)短路:让发动机怠速运转，用螺丝刀逐缸短路火花塞，仔细听发动机转速和噪音的变化，说明火花塞正常。而当转速和噪音不明显时，则表明火花塞处于异常状态。
观察外观颜色:车主可以学习这个方法。维修人员拆下火花塞后，可以自行判断和检查。拆下火花塞观察，根据以下外观和颜色观察判断火花塞的使用情况:
(1)如果火花塞严重烧蚀，顶部会出现伤痕、黑线、裂纹和电极熔化，这意味着火花塞已经损坏，必须立即更换；
(2)如果是熏黑，则表示冷热式火花塞不对或混合气过浓，机油跑起来；
(3)如果顶部与电极之间有沉积物，沉积物呈油性，则证明气缸内漏油与火花塞无关；如果沉积物是黑色的，则意味着火花塞积碳并旁路；灰色沉积物是覆盖在电极上的汽油添加剂引起的缺火。
(4)如果是红棕色或生锈，则表示火花塞正常；
(5)如果是油性的，说明火花塞间隙不平衡或供油过多，高压线短路或开路。
分电器的作用是什么
分配器用于接通和断开低压电路，使点火线圈产生高压电流，并根据发动机的点火顺序，在规定时间内将高压电分配到各气缸的火花袋中，点燃混合气。
分电器由断路器、分电器、电容器和点火提前调节装置等组成。断路器的作用是控制点火线圈初级电路的通断，从而在次级电路中感应出高压电。它由串联在点火线圈初级绕组回路中的断路器凸轮9、断路器触头和断路器动触头臂组成。破碎凸轮的凸角数量等于发动机的气缸数量，因此发动机的每个气缸在一个工作循环中可以被点燃一次。断路器相当于由断路器凸轮控制的开关。分电器的作用是根据发动机点火顺序的要求，将点火线圈产生的高压电分配到每个气缸的火花塞上。分配器由分配器盖和分配器头组成。分电器盖有一个中心电极和几个侧电极，分电器头安装在断路器凸轮的延长轴上。在发动机工作过程中，当分电器连接到某个侧电极时，点火线圈二次绕组产生的高压电通过分电器盖上的中心电极、分电器、侧电极和高压线送到与侧电极相连的气缸的火花塞。
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