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缸内制动工作原理(柴油机缸内制动工作原理)

来源: 更新时间:2023-04-26 00:17:18
The Beginning

缸内制动的原理其实是非常简单的,就是发动机的喷油系统不喷油了,点火系统也不点火了,但是发动机的活塞还在不断上下运行压缩空气,这样慢慢的车速就会降低了,这就是缸内制动的原理。

大多数汽车都会使用活塞发动机,这种发动机是依靠活塞上下运行产生动力的。

大多数汽车都会使用四冲程活塞发动机,这种发动机在工作时有四个冲程,分别是吸气冲程,压缩冲程,做功冲程,排气冲程。

在吸气冲程时,进气门会打开,活塞会向下运行吸入可燃混合气,然后会进入压缩冲程。

在压缩冲程时,进排气门都会关闭,此时活塞向上运行压缩可燃混合气。然后,火花塞会点火,此时可燃混合气会燃烧,这样燃烧的可燃混合气会向下推动活塞,这就是做功冲程了。

在排气冲程时,活塞会向上运行,此时排气门会打开,发动机内燃烧后产生的废气会被排出汽缸,然后发动机再进入吸气冲程,发动机就这样一直不断循环这四个冲程。

汽车的发动机被称为汽车的心脏,发动机是负责为汽车提供动力的。

THE END

TAG:工作原理  

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