干式和湿式双离合又不同吗
主要区别在于离合器片的工作环境不同，湿式双离合结构相对复杂，制造成本高，动力传递效率不如干式离合器高。
Powershift可分为干式双离合和湿式双离合两种类型。虽然它们的叫法不同，但工作原理大致相同。有两套离合器同时工作，一套用于奇数档，另一套用于偶数档。
干式离合器和湿式离合器最大的区别在于主动盘和从动盘之间的连接介质不同。干式离合器由空气体传动，而湿式离合器由油传动。湿式双离合可变箱必须有液压泵、润滑液、冷却管和外部冷却系统。由于省去了相关的液压系统，干式离合器在制造成本、重量轻、结构优化等方面的优势将在空之间。另外，由于干式双离合没有液压阻力，其传动效率会更高，燃油经济性会比湿式双离合更有优势。
双离合变速箱工作时，会通过摩擦产生热量，特别是在走走停停的路段，需要散热才能保证正常工作。由于干式双离合是空空气散热，只能依靠空气冷却来驱动热量，而湿式双离合是浸在油中的，明显比干式散热效率高，容易造成干式发生故障。
干式双离合保养周期是多久
干式双离合变速箱的保养周期为2年或6公里。具体的保养周期要根据汽车的使用情况来确定。如果按时保养，干式双离合变速箱的使用寿命可达10年以上。
大众的干式动力换挡其实和我们的手动变速箱是一样的。大众powershift将两块离合器片集成在一个总成中，并通过我们的电子控制系统控制离合器的切断和组合。因此，我们大众干式动力换挡的维护或最佳使用方法实际上与我们的手动变速箱相似。因为我们的干式离合器和手动离合器一样，很容易造成离合器片烧坏，所以需要注意一些使用方法。
1.上坡时不要加速。
当我们在陡坡起步时，powershift会控制汽车动力的平稳输出，让我们起步更平稳。电子控制系统还将控制离合器半连杆机构！所以，在陡坡起步时，一定不要长时间大油门起步，这样也会造成离合器打滑、烧伤。
2.踩刹车后慢慢加速
双离合变速箱的换挡速度非常快，因为我们的两个离合器片连接了两个齿轮系统，一个离合器片控制奇数档，另一个离合器控制偶数档。当我们在一档前进时，二档已经准备好了，但是如果我们在五档突然前车刹车，刹车后需要在起步时降档，双离合降档后需要重新建立所有前进挡！所以，如果刹车后需要立即起步，不能大油门立即加速！
3.尽量少用手动模式。
我们有很多喜欢手动挡操作乐趣的手动挡爱好者，但是我们自动挡的手动模式缺少离合器踏板，这和手动挡操作有很大的区别。因此，当我们使用手动模式时，我们经常将速度拉得很高，这对发动机和动力换挡都不友好。
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