The Beginning
北汽EU的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架，这款车的悬架是比较下本的。
独立悬架的同轴两个车轮之间是没有任何连接的，这样同轴两个车轮之间的运动是没有任何干涉的，所以独立悬架的操控性和舒适性比非独立悬架更好。
麦弗逊悬架是汽车上一种应用比较广泛的独立悬架，麦弗逊悬架的结构非常简单，这种悬架占用的空间也是比较小的。
麦弗逊悬架只有一根L型控制臂，这种悬架是几乎不会占用发动机舱空间的。
多连杆悬架也是一种比较常见的独立悬架，这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂换成了四个连杆。
有些多连杆悬架有五个连杆，第五个连杆一般是用来调整车轮参数的。
多连杆独立悬架能够提高车轮的贴地性能，这样可以提高车子的操控性和抓地力。
多连杆独立悬架体积比较大，占用空间也是比较大的，这种悬架的成本是比较高的。
北汽EU是一款纯电动汽车，这是一款单电机车型，如果大家对这款车感兴趣，可以去试驾一下。
纯电动汽车开起来的感受是相当不错的。
THE END
