广汽本田奥德赛的备胎在哪里
本田奥德赛的备胎放在驾驶员和乘客座椅之间的第一排座椅下方的地板上。取出备胎时，需要从第二排位置抬起地毯。备胎位于两个座椅之间的通道下方。你可以抬起地毯来卸下备胎。
备胎是指汽车的备胎，其规格将与原轮胎尺寸相同。但有些车为了提醒车主及时检查更换故障轮胎，会使用特殊颜色的轮圈备胎、小型备胎、折叠备胎、零压连续轮胎等。
备胎一般分为全尺寸备胎和非全尺寸备胎。全尺寸备胎，全尺寸备胎的规格尺寸与原车其他四个轮胎完全相同，可以用来替换任何暂时或已经无法使用的轮胎。非全尺寸备胎，轮胎直径和宽度略小于其他四个轮胎，只能作为临时替代品，只能用于非驱动轮，最高时速不能超过80 km/h。
备胎其实是应急轮胎，不是长期轮胎。无论备胎有多宽或多窄，厂家都有特殊的生产和使用要求。由于备胎在车内不会长时间行驶，也不会磨损，所以没有磨损的轮胎和已经磨损的轮胎是不一样的，在车内使用存在一定的安全隐患。用户不能因为车跑了几公里就用备胎替换原来的轮胎。由于备胎的生产时间与原胎不同，轮胎的老化、硬化程度、使用寿命、变形等都不一样，长期使用是不安全的。备用轮胎在紧急使用后应及时更换为原厂轮胎。
广汽本田奥德赛的发动机怎么样
广汽本田奥德赛的发动机型号是K24A。排量为2.4L
奥德赛的2.4L i-VTEC发动机在动力上进行了20匹的调整和改进，达到了180匹。发动机扭矩在218牛米时保持不变，但达到最大扭矩的速度提前了200转/分，在4300转/分时可以达到最大扭矩。与发动机匹配的依然是5AT变速箱，但令人不解的是，新款奥德赛取消了老款变速箱手动集成的功能。
奥德赛延续了低重心低地板的设计风格，采用本田最新的设计元素，使得整体造型更加流畅，凸显运动感。前脸延续了本田FCX概念车的设计风格。进气格栅采用六边形设计，大尺寸镀铬格栅装饰带来强烈的视觉冲击。轻薄的大灯看起来前卫、时尚但稳重，房车风格更加明显。尾部设计采用窄窄的小灯造型，与大灯相得益彰。红白相间的排列和灯座处的凹陷细节充满了立体感，体现了其造型的精致。侧面保持了本田的楔形设计，前后轮罩上方增加了凸面设计，使侧面更具力量感和运动感。
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