The Beginning
首先，自动启停在某些场景下，是必须关闭的。至于平常行驶，需不需要关闭，就看车主自己衡量了。
自动启停的优点，无非就是省油，可以间接的保护环境。省油这一点，肯定不会省太多。
缺点就比较多了。最明显，最不能让人忍受的，就是在跟车、堵车时，频繁启停，让人很伤神。本来堵车就是件闹心的事情，再加上走走停停的顿挫更加闹心。相比较节省的那点油耗，舒适性则更为重要。最关键的是，起步速度明显差别人一步，很可能又被人插队。
别的缺点，像是转弯时，刹车踩重了，直接熄火；对电瓶有损伤；严重堵车时，自动启停会增加积碳等，虽然影响很小，但是时间长了，小问题日积月累，车子的问题就显现出来了。
另外，在以下场景时，是必须关闭自动启停功能的：
1、涉水行驶时，必须关闭自动启停。发动机一旦涉水，水很容易从排气管倒流进入发动机内，导致发动机无法启动，严重时，发动机直接就会报废。并且如果因为二次启动，保险公司不给报销。
2、在坡道行驶时，关闭自动启停功能。不过大部分车辆都会设置成自动关闭（下坡坡度超过10%，上坡坡度超过12%）。
3、加油时，必须完全熄火断电才可以加油。很多车主习惯打开油箱盖在车上等工作人员加油，此时如果是自动启停状态，车辆随时会启动，这种情况下是非常危险的。
4、低速停车时。试想一下：在车位比较紧凑的情况下，需要来来回回的调整，此时，踩一脚刹车，车子熄火一次；再踩一脚刹车；车子再熄火一次。如此反复，肯定是心态爆炸。
THE END
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