广汽本田冠道变速箱油为什么这么贵
皇冠是B级SUV，变速箱油比较好，所以比较贵。1.5T版本的本田冠道配备了自己的CVT变速箱，而2.0T版本配备了ZF的9速自动手动变速箱。
值得一提的是，本田也是全球唯一一家能够自行生产CVT变速箱并供应自用的公司。重要的是要知道，钢带这种丰田或日产等CVT变速箱的核心部件，还是需要购买的。冠道1.5T版本采用的CVT变速箱非常平顺，模拟7挡换挡时也表现不错。变速箱的调整趋于平稳舒适，即使油门开始到底，依然不会有强烈的推背感，但加速时的动力一直持续。
在2.0T版本中，冠道并没有使用自己的CVT变速箱，而是选择了9速自动手动变速箱。主要原因是本田自己的CVT变速箱无法承受2.0T发动机的扭矩，而采用9速自动手动变速箱更符合豪华SUV的风格。这款9速自动手动变速箱采用了按钮式换挡方式，有自己的特点。但是，这款9速自动手动变速箱的第九档只能在车速超过120 km/h时使用。
广汽本田冠道变速箱怎么样
冠道是广汽本田推出的全新大型豪华SUV。皇冠路拥有豪华的内饰空房间，高端超值同级。来看看官道用的变速箱怎么样。
冠道使用的变速箱是ZF的9AT变速箱，冠道9AT变速箱的性能还算不错，确实吸引了足够的关注，瞬间让冠道在汽车圈家喻户晓。皇冠的底盘很有质感，厚实但不拖沓，通过减速带和走烂路时的路面反馈明显是经过几层过滤的。同时它的悬挂动作极快，不会让舒适的悬挂风格导致庞大的车身悬空。所以，就底盘质感的高级感而言，另一个就是转向。冠道的方向盘有轻微的空位，但对于这样大车身造型的SUV来说，这个空位是合理的。全系标配的可变转向比，让皇冠路转弯掉头非常轻松，包括方向盘的反馈，调节起来也非常舒适，相当好用，开起来也非常舒服。皇冠的轴距为2820 mm，光听这个数据就能想象它的后排有多宽敞。当前排座椅调整到前面时，将靠背放在最低位置。前排靠背可以与后排无缝连接，整个人可以完全躺在座椅上。
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