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硅油风扇离合器的工作原理是什么

来源: 更新时间:2023-04-30 22:04:00
The Beginning

硅油风扇离合器的工作原理是什么

硅油风扇离合器:以硅油为介质,利用硅油的高粘度传递扭矩。利用散热器后面空空气的温度,风扇离合器的分离和组合由温度传感器自动控制。温度低时硅油不流动,风扇离合器分离,风扇转速变慢,基本为空转。温度高时,硅油的粘度使风扇离合器结合。所以风扇和水泵轴一起旋转来调节发动机温度。

硅油离合器和温度传感元件是双金属螺旋弹簧温度传感器。工作流程:

1.当流经散热器的空气体温度升高时,双金属温度传感器受热变形,迫使阀板轴转动,打开从动板上的进油孔。储存在从动盘和前盖之间的硅油流入主动盘和从动盘之间的工作腔,离合器接合,风扇转速增加。空气温越高,进油孔开度越大,风扇转速越快。

2.当流经散热器的空气体温度下降时,双金属温度传感器恢复原状,阀板关闭进油孔,在离心力的作用下,硅油通过回油孔从工作腔返回储油腔,离合器分离,风扇转速变得很低。

轨压故障怎么排除

解决方法:打开钥匙,插上解码器。使用解码器进入系统读取故障代码,解码器读出当前故障0559。轨压过低,低于正常工作范围。从故障码判断,应该是轨压传感器检测到共轨管内燃油压力过低,难以建立轨压,导致发动机难以启动。

1.首先检查电路和传感器,关闭钥匙开关,拔下轨压传感器,用万用表测量轨压传感器的电压。测量值分别为4.99伏、5伏和0伏。测量值正常,可以排除轨压传感器故障的可能性。

2.拆下ECM电脑板的线束插头,从共轨房APP中找到CM2150的电路图,根据电路图找到共轨压力传感器电源线、信号线、地线2个插头对应的针脚36、29、48(cm 2150的电源线、地线与其他传感器共用)。

用万用表分别测量线路的通断。结果测量三针电路导通性没有问题,消除了轨压传感器的电路故障。

3.对传感器和电路进行故障排除,然后检查油路。检查低压油路,准备直接连接低压油路,但找不到合适的管道,只能检查燃油直管和低压油路的管路,更换油水分离器和柴油滤清器,最后在排出空气体后尝试启动,但仍然很难启动。

4.低压油部分没有问题。检查高压油路。关掉钥匙,拔掉高压泵的燃油计量单元,用万用表测量燃油计量单元两个触点的电阻为3.1ω(正常值为2.0-4.5ω),测量燃油计量单元没有问题。

THE END

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