国五车能改造成国六的吗
你不能把你的车升级到第六辆国产车。这种做法需要正式许可，并且有升级的权利。只有汽车公司才能被国家认可。也就是说，国五车主升级到国六是不可能的。
国VI即将实施，市场上的国V车将面临贬值的风险。这几年对国v车影响不大，但对公司影响会比较大。各个地区都会出现限制通行的标志，会让全国V车到处碰壁。我该怎么办？国v车已经有危险了。是国v车的下一步吗？很多车主都很担心。目前市场上的全国五车都是通过各种优惠措施来卖车的，这让车主们更加紧张。国家标准越来越严格的原因与环境保护有关。现在环境问题越来越突出，需要从各个方面来对待。第六项国家标准是限制汽车尾气排放，从而达到保护环境的目的。因此，给汽车市场带来了巨大的压力。现在，六辆国产车相继诞生。他们已经知道这个消息了吗？你早期有没有开发出符合国六标准的车？答案是否定的。现在发动机的水平已经很高了，要大惊小怪发动机是极其困难的。现在发动机需要太多的钱来持续升级。现在发动机的发展水平处于封顶状态，技术突破有点困难。那么，既然发动机做不出大文章，各大企业如何生产符合国家六大标准的汽车呢？其实，让汽车达到国六标准是比较简单的，就是通过升级三元催化器，各大汽车公司在排放的过程中可以让Go达到国六标准，从而成为符合国六标准的汽车。如果简单一点，连国五车都可以升级到国六标准。毕竟发动机没什么变化。这样一来，第六款国产车将大面积上市，既然是时候换成三元催化转化器了，那排放也就合格了。中汽国v的车可以通过更换三元催化器升级为中汽国v的车吗？况且三元催化器也不贵，就几百块钱。个人不可能用这种方式把自己的车升级成第六辆国产车。这种做法需要正式许可，并且有升级的权利。只有汽车公司才能被国家认可。也就是说，国五车主升级到国六是不可能的。
国五车能改装成国六吗
国标5的车辆转换为国标6的车辆，无法正常办理上牌手续。车主私自改装“国五及以下”机动车，将违反公安部门有关车辆管理的规定。
事实上，国六国家排放标准的国家实施并不是“一刀切”，而是分为“国六A”和“国六B”两个阶段。“国六A”标准是国五与国六的过渡阶段。“国六A”阶段的排放标准与“国五”基本一致，只是取了“国五”排放要求中最严格的值，而“国六B”才是真正的“国六”排放标准。
因此，对于一些已经提前执行国家六大标准的大城市，非国家六大车型的注册可能会出现一些问题。但对于二三线城市的绝大多数消费者来说，国六标准要到2020年才正式实施，所以即使明年买了国五车型，也还是可以上牌的。其次，虽然第三辆国产车被禁止上路已成定局，但是距离第五辆国产车被禁止还有很长的路要走，所以目前第三辆国产车在大部分地区还是可以使用的。
值得一提的是，虽然第六国标的实施会让第五国标面临贬值的风险，但这也是很多消费者“错失”的机会。目前市面上的第五国标折扣比较大，建议二三线城市的消费者也考虑第五国标。
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