火花塞铂金好还是铱金好
火花塞是铱的。好吧。因为铱的熔点比铂高，所以可以做得更细，点火更强烈，要求更低的点火电压，降低点火失火率，性能比铂火花塞更好。
火花塞的类型如下:
1.准火花塞:其绝缘体裙部略缩入壳体端面，侧电极在壳体端面外，是应用最广泛的一种。
2.边缘体突出的火花塞:绝缘体裙长，突出外壳端面。它具有吸热大、抗污染能力好等优点。，并且可以通过进气直接冷却来降低温度，所以不容易引起热点火，所以它有很宽的热适应范围。
3.电极式火花塞:它的电极很薄，特点是火花强，点火能力好，能保证发动机在严寒季节快速可靠启动，热范围广，可满足各种用途。
4.座式火花塞:它的外壳和拧入螺纹都是锥形的，所以不用垫片也能保持良好的密封性，从而减小火花塞的体积，更有利于发动机设计。
5.极性火花塞:一般有两个或两个以上的侧电极。优点是点火可靠，间隙不需要经常调整。因此常用于一些电极易烧蚀、火花塞间隙不能频繁调整的汽油机。
6.表面火花塞:即表面间隙型，是火花塞最冷的类型，中心电极与外壳端面的间隙是同心的。
火花塞不换有什么影响
如果长时间不更换火花塞，会影响汽车的点火效果，长期使用还会发生积碳。然而，点火线圈能提供的电压是有限的，即使对于正常使用的火花塞，随着火花塞电极的损耗，对电压突破火花塞间隙的需求也越来越大。
因此，在快速加速、高速或重载的情况下，会发生火灾，造成车辆晃动、加速困难和燃油浪费。因此，车辆需要定期更换火花塞，以保持发动机运行在最佳状态，这也可以节省更多的汽车燃油。当火花塞需要更换时，就是各种异常问题出现的时候。
比如火花塞电极熔化，绝缘体变白，说明燃烧室温度高，燃烧室积碳，气门间隙等。导致排气阀发热或冷却装置工作不良，火花塞未按规定扭矩拧紧等。电极磨圆，绝缘体结疤，说明发动机可以提前点火，或者汽油辛烷值低，火花塞热值高。绝缘子顶部出现灰黑色条纹，火花塞已漏气，应更换新的。
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