火花塞工作不良如何鉴别
识别方法包括:触摸感知法。如果车辆启动后发动机怠速不稳或抖动，检查是否有缺缸。先关掉发动机，用手一个气缸一个气缸的摸火花塞气缸的绝缘瓷。如果温度明显偏低，说明这个气缸的火花塞工作不好。
2.检查火花塞绝缘体是否有裂纹或损坏，电极是否松动或烧蚀，中心电极和瓷体内腔是否无积碳、油脂等。通过目视检查。火花塞的工作状态可以通过这些外观来判断。
3.通过观察火花塞颜色的方法正常工作的火花塞中心电极应为红棕色，螺纹端面为铁锈色。火花塞积碳发黑大多是由于气缸工作不良造成的，而如果一个气缸不工作，火花塞就会被积油淹没，也就是“气缸浸水”。
4.断火分析法该方法可分为高压线法和短路法。当发动机低速运转时，拔出气缸的高压线进行缺火测试。如果发动机转速下降，车辆抖动，则表明气缸的火花塞工作良好。如果操作没有明显变化，说明这个气缸的火花塞工作不正常。这种方法不适合高能点火的车辆。
5.跳火试验方法将拆下的火花塞放在气缸盖上。在保证高压点火的情况下，按下高压中心线接触火花塞上部接线螺母，用起动机启动发动机，测试点火。如果火花微弱，则说明火花塞两极严重短路；如果火花不在中心，说明火花塞积碳或油脂过多。如果瓷瓶和气缸盖之间有火，说明绝缘瓷瓶在漏电。
火花塞故障什么原因
火花塞失效的原因一般有两种:火花塞严重烧蚀和火花塞沉积。汽油发动机上有火花塞，每个气缸一个；一些高速汽油发动机甚至每个气缸有两个火花塞。虽然只是一小部分，但却极其重要。没有它，发动机就不能动。
火花塞通常被称为燃烧器。火花塞的作用是将高压线(燃烧器线)的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间的空气体，产生电火花点燃气缸内的混合气体。火花塞的电板通过反复连续的发电点燃气缸内的空气燃料混合物。此时，点火系统的其他部分产生定时高压电脉冲，形成火花并爆炸，提供发动机动力输出所需的能量。
当火花塞出现故障时，通常会出现一些症状。启动困难，火花塞积碳过多，或沉积物堆积过多，火花塞间隙增大，点火能量不足，使汽车启动困难；功率低，火花塞积碳层过厚，分流电阻降低，电极产生的火花受到影响，导致发动机运行不稳定，功率下降；废气过多、火花塞故障导致点火系统无法正常工作，导致混合气燃烧不充分，一些有害物质没有充分燃烧就排出；油耗增加、火花塞问题、点火系统异常以及混合气体燃烧不充分都会导致燃油浪费。
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