吉利汽车博越1.8t怠速抖动原因有哪些
吉利约伯1.8t怠速抖动一般是油门太脏或者喷油器积碳太多造成的。火花塞和高压线的故障会导致火花能量下降或起火，还会造成怠速抖动。怠速空空气执行器故障导致怠速空空气控制不准确，进而导致怠速抖动。
并且空气道的截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量，导致混合气过浓或过稀，导致燃烧异常。常见原因有:节气门有积油或积碳；节气门周围的进气口有油渍和积碳；怠速步进电机、占空比空比例电磁阀和旋转电磁阀有油渍和积碳。
火花塞和高压线故障的常见原因有:火花塞间隙不正确；电极烧蚀或火花塞损坏；火花塞电极有积碳；火花塞磁性绝缘体有裂纹；高压线电阻过大；高压线路绝缘护套或插头泄漏；分配器的电极被烧蚀或绝缘不良。如果油压过低，则喷油器喷射的燃油处于雾化不良状态或喷射的燃油呈线性。严重时只喷油滴，减少喷油量使混合气过稀；机油压力过高、实际喷油量增加以及混合气过浓都会导致发动机怠速抖动。
吉利汽车博越1.8t的动力怎么样
相信骑手们都知道中国自主品牌吉利，搭载1.8TD和2.0发动机的博越是吉利的热销车型。如果它能有这么高的销量，它的发动机一定很强大。吉利1.8TD发动机的动力怎么样？让我们一起来看看。
吉利1.8TD发动机通过燃烧系统重新开发，缸内直喷技术升级，采用低摩擦活塞、新一代静音链条、带排气歧管的集成涡轮增压器、双质量飞轮等核心技术，实现扭矩提升14%，油耗降低3.7%，NVH性能提升5%。该发动机是吉利自主研发的成果，充分利用沃尔沃专家资源，与沃尔沃共享50%的供应商。从核心技术来看，吉利博越的1.8TD发动机采用了目前国际先进的9项关键技术，处于国内一流水平。从核心数据来看，该发动机在百公里加速、百公里油耗等核心指标上均优于大众途观的EA888二代发动机。
1.8TD发动机的最大功率为135千瓦/5500转/分，最大扭矩为285牛米/1500-4000转/分。这款发动机是18TD系列的第二代。18TD一代发动机以其强劲的动力、先进的技术和突出的市场表现，在众多合资品牌中脱颖而出，荣获2015年“中国心”十佳发动机，并在吉利博瑞批量安装。18TD第二代发动机在第一代发动机的基础上，通过关键技术的重新开发和升级，在经济性、动力性和NVH性能等方面进一步提升，均达到国际领先水平。
