吉利有国六标准的车吗
吉利拥有符合国六排放标准的汽车。博越、袁晶X3、岳斌、星越、嘉际、袁晶、帝豪GS、新帝豪、帝豪GL、宾瑞、袁晶SUV、博瑞GE、袁晶S1、岳斌新能源、星越新能源、博瑞GE新能源、嘉际新能源、帝豪GL新能源。
吉利汽车是最早部署国六汽车公司的车企之一。响应国家排放政策的号召，作为中国汽车的领军品牌，吉利汽车率先实现了包括博系、宾系、帝豪系、远景系在内的所有国六汽车车型，以及今年推出的嘉际、星月都推出了国六版，全面开启了中国品牌国六的新时代。
今年7月1日，国家VI A标准在全国范围内实施，2023年，国家VI B标准在全国范围内实施。但目前由于疫情的深刻影响，汽车市场想要回暖，国VI只能退一步，在停止国V车型生产的同时，留下半年的喘息时间，这也是为国VI铺路。毕竟国VI的实施本身就是对汽车市场的沉重打击。
虽然已经实施了国六排放标准，但并不意味着国五车辆将被淘汰。国六标准的实施对国五车最大的影响就是保值率的降低，但国五车十年八年肯定没问题。
吉利有没有收购奔驰？
吉利收购奔驰了吗？前几天，吉利拒绝收购奔驰股份后，就一直是大家关注的焦点。当时吉利的老板李书福计划得很好，收购戴姆勒(奔驰母公司)3%~5%的股份，还计划成立合资公司，专注于新能源电动汽车。但现实直接给了她一个大嘴巴。奔驰的想法是不想稀释股份，今天对几位股东很满意！
如果吉利买花成功，将成为戴姆勒第三大股东，前两位分别为6%和6.8%。不要低估这个数字，1%的股份价值13亿美元。被拒绝的李书福并没有因此放弃。他选择了另一条出路。直接去二级市场集合收购戴姆勒公司5%的股份，成本45亿美元，人民币300亿。其实吉利这几年的表现确实让很多人眼前一亮。从一开始李书福想当车的时候，很多人都不认可。连他的搭档都不喜欢他。一气之下，他说了一句当时被称为“汽车狂人”的话:造车不就是四个轮子两个沙发吗？因为这句话被业内人士称为土气的帽子，让他在这里不耻。然而，短短几年，很多人被打了脸。在美国收购奔驰股份之前，吉利持有6家车企的股份，分别是吉利、柯灵、沃尔沃、伦敦出租车、宝腾和莲花。几年前被收购的沃尔沃也成功被取代，从低端车慢慢向高端发展。柯灵01刚上市，虽然看起来不怎么样，但它在预购阶段137秒就卖出了6000辆，这一切都要归功于信任吗？那太假了，还是靠实力说话！
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