开车热车转速多少正常
起步后30秒到1分钟后再上路行驶，但此时不要高速行驶，保持低速行驶。发动机转速不应超过3000 ~ 3500转/分，一般保持2000转/分。
夏天和冬天都需要热车，冬天预热时间比夏天长。发动机静置过夜后，各摩擦面的润滑油基本消失，失去油膜保护。润滑油在低温下粘度增大，粘附性和流动性变差，发动机起动阻力增大。正常怠速预热可以减少这种磨损，延长发动机的使用寿命。在低温下，金属会表现出较小的弹性和耐磨性。只有在正常工作温度下，发动机才能达到正常的配合间隙，保持最佳的工作状态。热车不是越久越好，只要发动机能达到稳定正常的怠速即可。在一些发动机技术先进的电喷车辆中，精密的计算机使喷油嘴喷油准确，燃油雾化程度高。启动后只需要很短的时间，机器的速度就能稳定并达到规定的怠速，所以电喷车的预热时间不宜过长。汽车加热后，必须低速行驶。不要一下子把速度拉得太高。根据发动机和汽车的情况，慢慢换挡来提高速度。水温达到水温表第二格(60℃)时最好以正常速度行驶。
开车如何避免底盘低的困扰
驾驶时如何避免底盘低的烦恼？在日常驾驶中，经常会遇到汽车下坡或涉水较深时底盘会触地或发动机被淹的情况，这是车主最担心的问题。驾驶时如何避免底盘低的烦恼？让我们一起去发现。
驾驶时避免底盘低的烦恼:
1.在坡度较大的地方上下车时，需要注意:首先尽量让同车的人下车，以减轻车的负荷，从而在一定程度上增加离地间隙。
其次，上坡下坡时，不要直线上坡下坡，尽量从侧面切入坡道，一轮一个，这样不容易刮底。例如，先向右转，然后向左转。从右侧切入坡道时，车轮上下坡道的顺序为:右前轮-右后轮-左前轮-左后轮。
2.当涉及深水时，排气管容易进水，造成发动机进水的严重后果。这时要注意:先估算水深。如果你熟悉地形，一定可以判断实际水深。只有水深不超过30 ~ 50厘米时，才可以考虑通过。否则，不要擅自闯入。然后，观察路况，只有在没有其他堵车的情况下，才能考虑通过。
涉水时，切记油门一定要保持适当的力度，千万不要松开油门。速度应通过踩下和提起离合器(即常用的半联动)来控制，档位应选择在1-2档。切勿在水中松开油门换档。如果真的需要控制速度，用左脚轻轻踩刹车控制速度，踩刹车不能松开油门！过水后，在宽敞的道路上踩下刹车，排出刹车的水，这样就可以继续安全驾驶了。
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