凯美瑞电瓶没电启动不了怎么办
如果不能启动，可以启动推车。这是最熟悉、最有效的应急方法。这也是一种不自觉的方法。不能频繁使用，因为会损坏发动机和离合器。特别是自动变速器车辆应避免使用这种方法。一般需要两个人以上才能启动大车，如果只有一个司机参与，很难启动大车。如果遇到故障有同车，车上有跨接电缆，也可以通过电池搭接启动汽车。
凯里没电了，用其他电池供电，后油门没反应:
1.电池电量太低。开机后立即取出电池，电源不足。特别是怠速时，发电机的发电量有限，很难完全供电。需要长时间怠速充电，或者刚刚叠加电池。加速后，取出电池，以超过1500转/分的速度充电20分钟。
2.如果电池坏了，用“搭接”法更换，即新旧电池用线夹并联，拆下旧电池，拆下连接汽车的电线，再相应连接新电池，安装新电池，拆下搭接线。
凯美瑞电瓶质保多久
丰田的混动目前全球领先，凯美瑞电池质保8年或20万公里。有句话说，世界上有两种混动，一种是丰田的混动，另一种是其他混动。这句话也体现了丰田混动技术的先进性。从1997年普锐斯一代开始，丰田的混动系统经历了数次迭代，如今已经成为全球份额最高的混动系统。
新款凯美瑞双引擎搭载丰田THS-II混合动力系统，以E-CVT变速箱为动力分配核心。与传统的CVT变速箱不同，E-CVT变速箱通过一个行星齿轮组实现传动比的无级调节，达到发动机和电机双输入，动力单输出的效果。
丰田THS-ⅱ混合动力系统支持纯电驱动和混合电驱动两种模式以及两种能量回收模式。
低速行驶且电池组充满电时，THS-ⅱ系统仅采用纯电驱动，通过逆变器将电池组电流转换为高压交流电，再传递给2号电机(MG2)，由2号电机驱动行星齿轮组中的齿圈，再通过齿圈将动力分配给车轮。
当车速较高时，THS-ⅱ系统将启动混合动力模式，发动机动力将通过行星齿轮架传递给齿圈，而2号电机的动力仍将通过齿圈直接传递。行星齿轮组耦合后，动力均匀地传递给车轮。
在高速行驶状态下，会启动能量回收模式，发动机多余的动力通过太阳轮分配给1号电机(MG1)，1号电机给电池组充电。
当减速或下坡时，发动机将停止工作，车轮将驱动齿圈和2号电机向电池组回收能量。
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