老东风日产轩逸cvt变速箱怎么样
日产Sylphy CVT变速箱性能稳定，正常情况下是常规保养驱动，没有故障。Sylphy 2.0L搭载了完善的发动机和CVT变速箱，加速性能少之又少，怠速噪音低，动力基本令人满意。
老款Sylphy 2.0L发动机最大功率105kW/5200rpm，最大扭矩189Nm/4400rpm。Sylphy Classic作为Sylphy新旧家族的产物，自2012年起就采用Sylphy进行更新。为了拉开与新Sylphy的差距，促进销量，采用“以价换量”的策略，在一批新车中站稳脚跟，继续为日产贡献销量。从经典Sylphy的市场口碑和2018款新车的推出，可以看出经典Sylphy的车身做工依然可以冲击紧凑型家用车市场。
CVT变速箱是世界上最先进的变速箱。奥迪2.8和天籁3.5都配备了CVT。Sylphy在同类产品中首次采用了这种变速箱。CVT(无级变速器)是指在传动系统中不使用齿轮，提供平滑和“无级”速比转换的传动系统。是汽车工业传动领域的革命性突破。
CVT变速箱采用两个由高强度钢带连接的变径皮带轮。通过无级改变钢带连接的滑轮直径，可以实现连续的速比变化，使其反应更快，加速更有力，同时节省燃油。它是最理想的变速箱。
老锋范发动机怎么样
老风帆发动机怎么样？作为广本旗下的经典紧凑型车型，封帆为广本做出了巨大的贡献，取得了不错的销量，如今在二手车市场依然可以维持4-9万的价格。作为经典老爷车，发动机怎么样？
老风帆发动机怎么样？
旧的1.5L VTEC和1.8L VTEC发动机。目前市场上有很多二手车搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率88kW/6600 rpm；。最大扭矩为145牛·米/4800转/分。即使在主流的1.6L发动机阵营中，该参数也不会表现出弱点。尽管本田标志性的i-VTEC技术更喜欢高前进动力，但这款1.5L发动机的低扭矩性能对于日常使用来说还是令人满意的。只要一开始轻踩油门，2000转的时候提速是很容易的。基本上，从起步到4000rpm，加速度都能保持足够的线性。虽然发动机的低扭矩不错，但它的真实功率范围是在3000rpm之后。这个时候发动机的噪音会明显增加，但是这个时候换来的动力增加并不是很给力，感觉有点无计可施。在油耗方面，封帆的表现可以说延续了日系车的优势。在我们测试的两天里，封帆的负荷是两个成年男性，少量的摄影器材和测试工具，整个过程是空调整的。在14.7公里的测试里程内，包括1/2的城市环线、1/3的高速公路和少量的城市交通拥堵，共消耗了8.73升93号汽油。窄轮胎和本田独特的稀薄燃烧技术对燃油经济性有很大帮助。
1.8L最大输出功率140马力，峰值扭矩174牛·米，技术上和1.5L差不多
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