冷却液温度100度正常么
正常。它是冷却液，顾名思义，就是保持发动机在100度以下不过热。虽然在发动机中，由于工作时间长，温度升高，冷却液中的一些水变成蒸汽，使其沸点升高，例如有的可以达到120度甚至130度(类似于高压锅的工作原理)。
冷却液，又称防冻液、防冻液、水箱宝等。冷却液的全称应该是防冻冷却液，即具有防冻功能的冷却液。从名字可以看出，它主要有两个功能:第一是防冻，其次是降温。主要作用是保护发动机正常良好运转，在发动机水箱和水路内循环，具有防冻、防沸、防锈、防腐蚀的作用。大多数防冻液颜色都很鲜艳，如红色、绿色、蓝色等。，这便于观察它是否泄漏，或者将其与其他发动机液体区分开来，以避免混淆。
冷却液不足会导致发动机温度过高，例如沸腾。缺点是什么？
1.进入气缸的可燃混合气温度过高，导致进气不足，降低发动机功率。
2.机油变稀，粘度变大，会造成润滑不良，加剧零件磨损，增加动力消耗。
3.发动机很难启动和爆震。因此，冷却液对发动机来说是绝对必要的。如果没有冷却液，发动机的工作是不可想象的。
冷却液温度传感器安装位置在哪
一般来说，冷却液温度传感器的安装位置在发动机和变速器接口处的气缸盖节温器附近。如果需要更换，建议售后请专业维修人员为您更换。
冷却液温度传感器的作用:冷却液温度传感器用于检测发动机冷却液的温度，并将该信号发送给发动机的电子控制单元(ECU)。根据该信号，可以相应地调节喷射时间、点火时间和怠速，也可以作为其他控制系统的控制信号。发动机冷却液温度传感器故障的影响如下。
①冷却液温度传感器出现故障时，会有故障记忆，发动机无法准确计算喷油量；发动机会抖动或冒黑烟，影响发动机的动力性和经济性。
②发动机不能准确计算理论怠速，发动机怠速会不稳定。
③当发动机冷却液温度传感器开路或短路故障时，电子风扇将高速旋转。
冷却液温度传感器的特性。冷却液温度传感器是一个负温度系数电阻计NTC。随着温度的升高，其电阻会降低。通过测量DME的电压值，可以计算电阻，也可以计算冷却液温度。冷却液温度传感器有两个针脚，针脚1是信号线，针脚2是接地线。
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