离合器有烧焦味多久能消失
离合器有烧焦的味道，大约一周后就会消失。把发动机比作高速旋转的齿轮，把汽车的传动系统或轮胎比作静止的齿轮。只有两个齿轮结合起来，汽车才能移动。
离合器位于发动机和变速器之间，是汽车传动系统中与发动机直接相连的部件。也可以说是发动机和变速器之间动力传递的“开关”。它是一种既能传递动力又能切断动力的传动机构。离合器的主要作用是保证汽车能够平稳起步，降低变速器挡位的冲击负荷，防止换挡时变速器系统过载。
烧离合器的原因有很多:
a、个人操作问题，主要是半联动的情况下，控制不好，离合器片烧坏。
b .离合器片的质量除了操作之外，还可能因为离合器片的质量(高温和摩擦环境)而提前打滑或烧坏。
C.在某些情况下，由于车辆的使用寿命较长，在需要正常更换时，离合器片会烧坏。
d、外因:如油和异物粘附或吸附表面引起的打滑、燃烧等。
离合器有什么功用
对于手动变速器的车辆，离合器是车辆动力系统的重要组成部分，负责切断和连接动力和发动机。
在城市道路或复杂路段行驶时，离合器已经成为使用频率最高的部件之一，离合器的应用直接反映了行驶水平和车辆保护情况。正确使用离合器，掌握离合器的原理在特殊情况下使用离合器解决问题，应该是每一个驾驶手动挡车辆的骑手都应该掌握的。
所谓离合器，顾名思义就是用“脱离”和“接合”来传递适量的动力。离合器由摩擦片、弹簧片、压盘和取力器轴组成，安装在发动机和变速箱之间，用于将储存在发动机飞轮上的扭矩传递给变速箱，以保证车辆在不同的行驶工况下能够将合适的驱动力和扭矩传递给驱动轮，属于动力总成的范畴。
在半联动的情况下，离合器的动力输入端和动力输出端之间的速度差是允许的，即通过速度差可以传递适量的动力。离合器可分为三种工作状态，即不踩离合器全联动、部分踩离合器半联动和踩离合器不联动。当车辆正常行驶时，压盘紧紧地压在飞轮的摩擦片上。此时压板与摩擦片之间的摩擦力最大，输入轴与输出轴之间保持相对静摩擦，转速相同。
车辆起步时，驾驶员踩下离合器，离合器踏板的运动将压盘拉回，即压盘与摩擦片分离。此时压盘和飞轮之间没有接触，也没有相对摩擦。最后一个是离合器的半联动状态。此时，压板与摩擦片之间的摩擦力小于全联动状态下的摩擦力。离合器压盘和飞轮上的摩擦片之间有滑动摩擦。飞轮的转速大于输出轴的转速，飞轮传递的部分动力传递给变速箱。此时，发动机和驱动轮处于软连接状态。
一般来说，离合器在车辆起步换挡时起作用。此时，齿轮箱的第一轴和第二轴之间存在速度差。在发动机动力从第一轴切断后，同步器可以保持第一轴的速度与第二轴同步。齿轮啮合后，第一轴通过离合器与发动机动力结合，使动力得以继续传递。
在离合器中，还有一个必不可少的缓冲装置，它由两个类似飞轮的圆盘组成，圆盘上冲压有矩形凹槽，凹槽内装有弹簧。在猛烈撞击的情况下，两个圆盘之间的弹簧相互起弹性作用，缓冲外界刺激。有效保护发动机和离合器。在离合器附件中，压盘弹簧的强度、摩擦片的摩擦系数、离合器直径、摩擦片的位置和离合器的数量是决定离合器性能的关键因素。弹簧刚度越大，摩擦片摩擦系数越高，离合器直径越大，离合器性能越好。
需要有一定的半联动时间才能保证顺利起步。开新手车的时候，大家都有这样的经历，要么一开始就关掉发动机，要么一出门就不寒而栗。这些都是半联动技能没有掌握好的表现。
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