李想评论有人要退车
近日，有网友在微博上发帖称:理想骑手群有人要求退车，但原因其实是...随后LI CEO李想评论了这条微博并转发，说:每天看到微博，也觉得公司要倒闭了。你要打开后台看订单和发货，才能找到生存的希望。很多用户看完黑人的内容后都很好奇。世界上有这么差的车，那就去店里试一试，然后再买。我甚至不知道谁来支付销售线索的费用。目前李湘的转发页面已经删除，只在网友微博留下评论。
从网友曝光的图片来看，主要骑手说的是:买LI的时候以为是小众车，结果满大街都是。它变成了一辆有轨电车，我想把它还回去。群里不少车主也发言说“街车俗”，“一个路口能看到三辆车，太俗了”。
相关数据显示，李ONE月交付4323辆，同比增长101.3%，较4月的5539辆下降21.95%。对于下一季度的交付，理想方非常有信心。LI计划在今年年底前实现月销售额超过1万，零售店的数量将从目前的83家增加到200家。李已经在一辆车上生活了三年。自2019年12月开始交付以来，李ONE累计交付超过5.5万辆，连续多个月位居国内新能源SUV销量第一。此前，李翔表示，他的目标是到2025年获得20%的市场份额，成为中国最大的智能电动汽车企业。至于LI将如何实现这一目标，目前还不得而知。不过值得注意的是，近年来LI新车型的发布，引起了Li ONE老车主的诸多不满。
据了解，LI在5月25日发布上市了新款Li ONE，售价分别为33.8万元和34.8万元。新款车型外观和内饰变化不大，主要是对驾驶员辅助系统的软件、硬件和配置进行了调整和升级。新车型增加/升级了AD高级驾驶辅助系统、高德高清地图、双“征程3”芯片等配置。动力系统依然由1.2T三缸发动机和发电机组成，纯电动续航里程188公里，综合续航里程1080公里。与老款车型相比，新的李ONE虽然价格提升了1万元，但在软硬件和驾驶辅助系统的配置上都有所升级。总的来说，新车型还是很有诚意的。
理论上来说，老车型的改款升级是正常的，但关键是老车主对这些信息一无所知，导致老车主与LI之间产生信任冲突。有车主认为自己成了LI里清理老车型的韭菜，这也是维权事件发生的主要原因。对于2020年的Li ONE，Li官方也给出了软硬件升级计划。然而，升级方案并没有让老李ONE车主满意。
对于新车型上市，LI CEO李想曾表示，“今年9月销量有望突破万辆目标。”李彦宏说:要实现这个目标，首先2021款极具竞争力，是目前最好的老爹车。第二，理想正在快速拓展线下渠道，目前有75家门店。我也希望在追求销量的同时，李灿也考虑到老车主的感受。
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理论培训必须要看完吗
我们在学习科目的时候，不仅要刷视频课，还要做练习。很多同学都说是人生第二次高考！如果要考科目一，有一定的前提条件，那就是一定学时后才能考，其中一个就是视频学时。让我们看看如何索取它。
我必须完成理论培训吗？
这主要取决于你的驾校如何决定课时。如果按照这个来决定课时，需要看一些视频，一般不需要全部看完。一个主题视频审核需要3-7个工作日。如果通过审核，可以拿到相应的课时。如果总课时符合要求，可以预约考试。
根据相关规定，科目一理论课时必须达到18课时，实践课时达到6课时，科目二理论课时为2课时，实践课时为22课时，科目三理论课时为10课时，实践课时为28课时，共计86课时。这是规定。当然每个驾校的实际操作并不完全一样，但是打卡86小时一定要观察。地方法规可能略有不同，请遵循当地标准。
很多时候，驾校会帮你刷视频课，这样可以减少训练时间。科目考试是从1000多个题库中选出100道题，包括选择题和真假题。90分以上是合格的，所以学生掌握那1000多道题就足够了。鼓励你仔细观看视频。毕竟可以提高安全文明驾驶意识，帮助做题。
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