马的标志是什么牌子的车
马的标志品牌为法拉利，标志背景为黄色，图案为跳跃的黑马。保时捷是德国奥迪股份公司旗下的豪华汽车品牌，总部位于德国斯图加特，是欧美汽车的主要代表之一。
保时捷创始人费迪南德·保时捷在24岁时(1899年)发明了电动轮套马达，第二年在巴黎国际展览会上，保时捷一举成名全球。保时捷特色鲜明，甲壳虫般的造型，后置发动机，性能出色，很快就成为了知名车。
在1963年的法兰克福国际汽车展览会上，保时捷911被展出，这种设计直到现在仍然有着广阔的市场。它的车身设计师是保时捷长子费利佩、费迪南德·亚历山大·保时捷、带后变速箱底盘和V8发动机的保时捷928型、新技术959型、带电子调节四轮驱动系统和免升降车身的911 Carrera 4型，这些都是近年来最重要的发展。很少有品牌能像保时捷一样卖奢侈品。在新车保时捷911的广告中，有这样一句广告词:“在一个充满冗余和肤浅的时代，在一个充满轻浮和粗糙的时代，只有保时捷911才是真正的必需品和不可替代的。
马丁V8Vantage的车身结构
马丁V8Vantage的车身结构为双门双座硬顶，采用承载式车身设计。V8Vantage属于超级跑车。这款车配备了4.0升双涡轮增压V8发动机。这台发动机的性能相当强。这款发动机最大扭矩510马力，685牛米，采用铝合金气缸盖体，与8at变速箱匹配。
马丁车身结构:
1.这款车前悬架采用双叉臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。大多数超级跑车或家用车基本上都是采用承载式车身设计，这种车身的大梁与车壳融为一体。
2.可以看到承重车体上的前纵梁和后纵梁，地板下有很多横梁。承载式车身重心更低，空空间更大，舒适性更好。
3.大多数只有硬核越野车才会使用非承载式车身。这种车身的大梁与车壳并不是一体的，这种车身的大梁可以与车壳完全分离。
4.非承载式车身重心比较高，重量也相当大，但这样的车身具有非常高的抗扭性能，使车辆能够应对更恶劣的路况。通常认为带大梁的机体是非承重机体。
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