汽车冬天怠速低怎么办
汽车的怠速不是速度，而是工作状态。怠速时的发动机转速称为怠速。怠速可以通过调节节气门大小等来调节。一般来说，发动机不抖动时的最低怠速是最好的。冬天汽车怠速低怎么办？
首先，了解怠速低的原因。首先，由于转速表传感器不准确，速度显示可能不准确。以大众为例，自动变速箱的怠速一般在680 rpm左右，手动变速箱的怠速一般在760 rpm左右。这个怠速是由电脑调节的，一般不会无故改变。二是节气门脏，或者进气流量计脏空导致进气数据不准确导致怠速低(部分车型为压力传感器)。怠速低怎么办？
(1)检查进气系统的管接头和软管是否漏气，空空气滤清器是否太脏和堵塞。
(2)检查怠速阀。如果怠速阀中的旁路因积碳过多而堵塞，进气量将减少，发动机转速将降低。对于没有怠速阀的电子节气门，怠速进气量可能会因节气门位置积碳而减少，导致怠速过低。
(3)检查废气再循环(EGR)系统。如果废气再循环阀在怠速时打开或有软管泄漏，废气将进入进气歧管，这可能会降低混合物中新鲜气体的比例和怠速。
(4)检查燃油蒸发系统是否漏气。如果燃油蒸发系统和进气歧管之间的软管泄漏，会有更多的燃油参与燃烧，但进气量不会增加，混合气会过浓，燃烧效率降低，怠速不稳。
(5)检查燃油压力是否过低。如果燃油压力过低，燃油供应不足，怠速过低。
汽车冬天发动不了但是有电是怎么回事
我相信很多车主都遇到过汽车不起火的麻烦。一般来说，汽车不会开始起火的时候，很有可能是电池没电了，但是检查完电池还是有电的。汽车不起火的原因是什么？
首先，我们应该检查是否没有足够的油。当汽车没有动力源“汽油”时，自然不会起火。如果没有油，就不能点燃，那么这种情况就很容易解决了。
节气门积碳。曲轴通风管带来的油蒸汽长期凝结积聚造成积碳，使节气门成为容易滋生积碳的地方。节气门用于调节空进入发动机的空气量，并为发动机燃烧工作提供适量的氧气。虽然它很小，但它起着重要的作用。在相同的开启角度下，节气门上的积碳会改变进气，使发动机的进气量不足，造成怠速不稳、抖动、油耗增加，在寒冷天气下容易造成冷启动困难。
汽油泵问题。冬天，早晨气温很可能会降到零度以下。这时候点火很难启动，需要几次才能启动。有时候启动后燃油阀还行，没有燃油阀很容易熄火。这种现象可能是由汽油泵的问题引起的。当汽油泵出现问题时，同样的问题，温度越低，停车时间越长，启动越困难。
另外，判断电池是否健康不能只看有没有电，而要通过测量它的电压，正常的电池电压要保持在12V以上。
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