汽车副驾驶下面漏水什么原因
车副驾驶下漏水应该是车门漏水造成的。如果更换了窗式电梯，可能是更换电梯后门的防水膜粘合不紧密，因为在更换电梯前需要撕掉防水膜。防水膜粘合不紧密。万一下大雨，水就会进入车内。可以自行密封或更换防水膜。
当车内有漏水时，大多数情况下并不是什么零件坏了，而是排水孔堵塞了。漏水的处理:
1.天窗排水孔最初的堵塞会在排水孔的入口处，打开天窗就能看到。这个时候，还是清理一下比较好，可以自己清理。时间长了，可能会进入排水软管，沿着排水软管向内走。这个时候，不容易疏通。你需要去4S店，由专业师傅疏通。
2.当你打开或关闭车门时，或者在开车时，你会听到明显的水声，车门内的水晃动会导致车门内积水。这个时候，只要找一根细线或者螺丝刀之类的，疏通排水孔，自己就可以了。
3.空调整排水孔。不同车的位置略有不同。一般是在副驾驶下面或者前面。夏天打开空时，可以观察到汽车空的排水孔在哪里。如果堵塞，空的水无法排出，会流回驾驶室。一般副驾驶一楼会发现积水，需要及时处理，防止地毯发霉。堵塞的位置通常在排水口，可以用铁丝简单疏通。
汽车副水箱的作用是什么
汽车辅助水箱是汽车散热系统的重要组成部分，对整车的散热起着至关重要的作用。
汽车辅助水箱的主要作用是:发动机温度高时，液体膨胀，使部分防冻液通过水箱盖流入辅助水箱；当温度下降且冷却系统压力为负时，系统通过水箱盖将辅助水箱的防冻液吸入冷却系统。同时，辅助水箱上有相应的刻度，表示液位的高低，可以直接指导水箱当前的水量以及是否充足。然后车主要定期检查辅助水箱的液位，判断水箱是否缺水；也就是说水箱是用来散热的，辅助水箱是给业主加水的。
汽车辅助水箱的工作原理可以用四个字来形容——热胀冷缩:汽车行驶时，水温的升高导致水箱散热器内部的气压升高，从而使一部分水(具体来说就是水蒸气)会通过与散热器水室相连的导流管流出；车辆停止工作时，水箱温度降低，水箱内部气压降低，使辅助水箱(或与尾水管连接的储水器)内的水回流到散热器水箱。
辅助水箱实际上是水箱的辅助，也是散热冷却系统的重要组成部分。而且，人们称之为膨胀水箱，这主要与其工作有关。当温度高或低时，水箱中会有一定的压力，辅助水箱可以起到调节作用。因此，根据热的膨胀和冷的收缩，它帮助水箱和发动机排出多余的水，所以这有很大的影响。辅助水箱的内部是一样的，所以添加冷却液的时候要注意辅助水箱的水垢，不能太多。
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