汽车火花塞品牌有哪些
汽车火花塞品牌有:NGK、博世博世、电装电装、CHAMPION、TORCH Torch、Deco ACDelco、Autolite Autelli、3D SW、HELLA海拉、NEWSTARS。
火花塞，俗称燃烧器，从高压线(燃烧器线)放出脉冲高压电，击穿火花塞两电极间的空气体，产生电火花点燃气缸内的混合气体。高性能发动机的基本条件:高能稳定的火花、混合良好的混合气和高压缩比。火花塞的绝缘体裙(指火花塞中心电极外的绝缘体锥形部分)直接与燃烧室中的高温气体接触，吸收大量热量，吸收的热量分别通过外壳传递到气缸盖和大气中。实验表明，为了保证汽车发动机的正常运转，火花塞绝缘裙的温度应保持在500 ~ 600℃(这个温度称为火花塞自清洁温度)。如果温度低于这个值，就会在绝缘子裙部形成积碳，造成电极间漏电，影响火花塞闪络。如果绝缘体温度过高(超过900℃)，当混合气与这样的热绝缘体接触时，就会发生热点火，导致发动机过早点火。火花塞的正常工作温度在450℃至870℃之间。这时，火花塞呈黄褐色。如果火花塞的工作温度长期低于450℃，火花塞周围会有大量积碳，火花塞会变黑。在火花塞标准中，常用热值来表征火花塞的热特性，火花塞的热值表示火花塞绝缘体裙部吸热和散热的平衡，热值越高。吸热散热平衡越强，热火花塞发热量越低，冷火花塞发热量越高。一般大功率高压缩比的发动机都选择高热值的冷火花塞。相反，低功率、低压缩比的发动机选择低热值的热火花塞。火花塞的一般选用由工厂通过产品型式试验确定，不应随意更换。
汽车火花塞输出值是多少
火花塞间隙是指火花塞中心电极与接地电极之间的距离。汽车火花塞的输出值一般在0.6 ~ 1.3mm ~ 1.3mm之间，间隙越大，点火时产生的电弧越长，越容易点燃气缸内的混合气。自然，动能也较大，间隙过小，高压电无法充分放电，导致点燃混合气的热量不足，导致燃料燃烧不充分，发动机功率显著降低。
火花塞的具体间隙大小主要根据高压线圈输出电压的冗余度来确定。理论上讲，间隙越大，电弧越长，点火能量越大。如果超过高压线圈输出电压的冗余，就会适得其反，不仅不能提高火花塞的点火能量，反而会因高压不足而导致火花塞烧损。同时，高压线路，尤其是高压线圈，会长期过载。轻情况下，输出电压不能使火花塞有效突破混合气放电。严重时会导致点火线圈因过载而发热，造成内部短路或断路而损坏。汽车发动机的火花塞通常每2.5-3万公里更换一次，最长时间为4-5万公里。
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