汽车空调打压打多少合适
汽车空调节器可压至20-30bar左右，高于汽车空调节器的工作压力。汽车空调节器系统的增压和检漏一般采用氮气增压。
汽车空调节系统加压检漏时，在空调节管路接口处用肥皂水检漏。无论来自高压还是来自低压，因为最终空调制系统中的压力将是平衡的。通常从高压向空调节系统中加入氮气，也可以向系统中加入氟利昂，用卤素检漏仪进行检漏，但效果不如肥皂水。由于系统中氟利昂的压力较低，一些微量泄漏不容易被发现。
当制冷系统的真空度空满足要求，经检漏确定制冷系统无泄漏时，可将制冷剂充入制冷系统。加注前，确定要注入的制冷剂数量。填充过多或过少都会影响空调制的冷却效果。压缩机铭牌上一般标有各种制冷剂及其充注量。
使用汽车空开关时，注意空开关的保养和维护。出风口不应随意调节。有些车主在使用空鼓风机时，不注意调整空鼓风机的方向，不利于空鼓风机的最佳效果。根据冷空风下沉，热空风上升的原理，正确的做法是开空调时向上转出风口，开加热器时向下转出风口。
汽车空调怠速不制冷怎么回事
汽车空怠速不冷却时，我们首先考虑的是皮带打滑的问题，因为空压缩机是由曲轴通过皮带驱动的。当皮带打滑时，空调制压缩机的效率会下降，最直观的感受是，空调制冷却效果在发动机怠速低速运转时较差，但只有踩下油门，发动机转速提高时，冷却才会逐渐恢复。
关于空调整，我查了所有设备，发现都没问题。那么它有什么问题呢？事实上，皮带也是一个被忽视的部件。一般情况下，4s店会在维修时提醒您更换皮带。如果不更换，使用中会打滑，导致皮带断裂、皮带噪音异常、无动力、空调整不良等。因此，检查发动机皮带是非常必要的。皮带打滑的主要原因是皮带松动、老化、磨损严重、张紧轮张力不足，解决办法可以直接更换。
也可能是由于制冷剂的缺乏，汽车空通常2 ~ 3年添加一次制冷剂种子，有些汽车甚至每年都有很大的个头。汽车里的制冷剂都飞走了吗？为什么要频繁添加？空调制有密封装置。此外，根据空调节冷却是一种物理反应，不需要消耗太多制冷剂。为什么不见了？事实上，即使空调节器密封非常严密，也无法抵抗制冷剂的飞走，并且空调节器管道或冷凝器存在轻微泄漏。
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