汽车启动困难怎么办
汽车难以启动或根本无法启动的最常见原因是:环境温度过低。处理:安装油箱预热装置；更换燃油；检查预热火花塞的情况。电池没电或损坏。处理方法:给电池充电或更换新电池。
汽车启动困难的原因分析及解决方法:
1.喷油器的问题。处理:喷油器的喷射压力不正确(用喷油器测试仪检查，标准175+8bar)。如果压力不足，使用调整垫片来校正注射压力。注意:拆卸喷油器后，必须使用新的O形圈和新的调整垫重新安装。
2.机油粘度问题。处理:检查油是否符合标准。季节变化是否更换合适的机油。
3.气门间隙错误。处理:检查并调整气门间隙；检查进排气阀和阀座环是否磨损或损坏；检查活塞环、气缸套磨损情况，气环结焦或断裂情况；或者检查调整活塞顶的间隙是否过大。
4.限烟器电磁阀(适用于增压发动机)。处理:检查电磁阀是否通电，断电更换电磁阀，断电检查电路问题。
汽车启动皮带异响原因
这是因为皮带和皮带轮的结合面比较光滑。一般在发动机转速变化较快时会出现，有时皮带驱动的附件负荷会增加，也会造成皮带空转。
一般来说，起动皮带异常噪音有以下原因:
这种问题可能会提前损坏正时皮带。如果坏了，会损坏发动机气门，需要大修。水泵异响。
然而，大多数也发生在汽车热的时候。如果声音不大，可以忽略。如果发电机皮带更换或发电机张紧轮在更换9周或6年后出现异常。只要声音不大，就可以忽略。并且不会影响皮带的使用寿命。即使坏了，也可以在电池耗尽前立即更换。一般其他部分不会丢失。只有方向断了，增压泵才不起作用。
发电机皮带异响的确认方法:
启动前，在发电机皮带上倒点水，点燃，抖音消失。在水干燥1或2分钟后，吱吱的声音再次出现。多倒点水，异响又会消失。
传动带老化会导致车辆开始吱吱作响。
因为传动带的主要成分是橡胶，特别是在冬季，橡胶会变得又硬又脆，摩擦系数会降低。如果皮带过度磨损，就会发出吱吱声。这条皮带是由橡胶制成的。老化后摩擦力会减小，不能很好的传递动力，会打滑。然后，滑一会儿后，摩擦热香蕉会变软，声音会消失。皮带不仅驱动发电机，还驱动压缩机、增压泵、水泵等附件。循环运行，保证充足的电源、空调和电源。时间长了，皮带会老化打滑，然后发出吱吱的声音。
皮带张力不足:检查皮带张力:当发动机停止时，用拇指按压两个皮带轮之间的皮带。压力约10kg。如果皮带的压紧量约为10毫米，则认为皮带张力合适。如果减幅过大，则认为皮带张力不足。张力不足时，皮带容易打滑。目前所有的皮带都是自动上紧的，也就是这个有一个大弹簧一直把皮带压得很紧，但是很多日系车还是手动上紧，如果皮带太松就会产生异响。皮带的异响很容易判断，就是下一次冷启动的时候往皮带上撒点水。如果启动时不响，皮带会响，水可以润滑，打滑依然存在，但不会产生噪音。
皮带磨损严重:旧皮带磨损严重，使皮带与皮带轮的接触面积急剧减少。此时，只要用力压皮带，皮带就会深深地陷入皮带轮的凹槽中。皮带的橡胶仍然有老化问题。如果皮带的橡胶严重老化，必须及时更换新皮带。
解决方案:
1.检查皮带驱动的附件是否损坏、卡住、松动或附件功率增加。
2.更换皮带，或者用100号纱布打磨皮带轮和皮带之间的接合面(只需轻轻打磨即可)。
3.临时溶液可以在皮带和皮带轮的连接处滴1~2滴油(不会影响皮带打滑)。
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