汽车胎压过高会出现什么情况
胎压过高会有很多不好的情况。首先会影响制动效果；其次，会造成方向盘震动；其次会降低轮胎的寿命，影响其他零部件的寿命，容易刺破轮胎。
那么胎压过高有什么危害呢？
1.轮胎压力过大会减少轮胎与地面的接触面积和制动距离。随着轮胎单位面积压力的增加，轮胎地面接触面的中心磨损加剧，轮胎的异常磨损提前报废。在一些极端情况下，由于轮胎接触面积的减小，会导致失控的危险情况。
2.当我们行驶在崎岖不平的道路上时，轮胎也起到了过滤颠簸的作用。一些小的颠簸路面可以通过胎压的弹性过滤掉。当胎压过高时，即使是很小的颠簸路面也会传递到驾驶室。
3.如果在高速或急加速过程中遇到一些大豁口，会有被扎破的风险。
同样的低胎压风险不亚于前者。
1.当气压过低时，也会增加爆胎的风险。许多驾车者会感到困惑。为什么呢？当胎压很低时，轮胎与地面的接触面积过大，由于频繁行驶，轮胎胎侧受到车辆重量的挤压，轮胎内部结构(钢丝、帘布层等)。)就会被损坏。频繁驾驶导致轮胎温度过高，导致爆胎的风险。
2.气压过低时，加上车辆自重。轮胎会有我们在当地方言中所说的(干轮胎)。
汽车胎压加到多少合适
普通汽车的前胎压在2.0-2.3之间，后胎压在2.2-2.5之间。标准气压通常可以在以下地方找到:车辆用户手册、驾驶室门旁边(B柱附近)的标签、车辆驾驶员座椅旁边的抽屉和燃油箱盖的小门。轮胎压力应达到多少取决于车辆段的建议值。这是因为胎压的设定主要考虑车身重量、底盘高度等车辆因素。
目前很多轮胎都没有充空空气。对于这些轮胎，胎压要求相对严格。充满空空气的轮胎与季节的变化有关。而且，胎压与汽车的舒适性、承载能力等性能密切相关，也会影响轮胎寿命。
汽车的地面制动力起初依赖于刹车制动力，但同时又受到地面附着条件的限制，因此只有当汽车有足够的刹车制动力，且地面能提供较高的附着力时，才能获得足够的地面制动力。通过适当降低胎压，可以增加轮胎的变形，增加轮胎与地面的接触面，从而提高附着力，保证汽车良好的制动性能。
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