汽车贴膜改色违法吗
一般颜色变化不超过车身30%的话，颜色不超过3种，只要及时上报变化就可以更换，不会影响后续的车辆检查。
《中华人民共和国公安部令》和《机动车登记条例》有以下规定:
第十条已登记机动车有下列情形之一的，机动车所有人应当向车管所申请变更登记:
(一)改变车身颜色的；
(2)更换发动机；
(3)更换车身或车架；
(4)因质量问题更换整车；
(五)将营运机动车的使用性质变更为非营运机动车，或者将非营运机动车变更为营运机动车；
(6)机动车所有人的住所已经迁出或者迁入车管所管辖区域的。
机动车共有两个以上车主，需要将登记车主姓名变更为其他车主姓名的，可以向登记地车管所申请变更登记。
机动车所有人应当在本条第一款第(一)、(二)、(三)项变更后10日内向车管所申请变更登记；属于本条第一款第(六)项规定的变更的，机动车所有人应当在申请转出前对涉及该车辆的道路交通安全违法行为和交通事故进行处理。
汽车贴膜好坏分辨方法是什么
首先，清晰度是汽车贴膜中与行车安全相关的最重要性能，无论高档汽车贴膜的色深如何，清晰度都具有良好的透视性能。在夜间和雨天，可以保持良好的视线，确保行车安全。
二是隔热性能。汽车薄膜的主要功能是隔热。隔热性能不仅是评价隔热膜质量的主要标准，也是决定价格的关键。但是隔热和透光率是矛盾的，两者之间的相对高度是评价薄膜质量的最重要标准，这主要体现在前阻挡膜的对比上。要了解薄膜的隔热效果，可以用直观的方法来判断，即用贴有薄膜的玻璃遮挡阳光或在碘钨灯下照射，用脸或手感受隔热效果。
第三是防爆性能，这是另一个与安全相关的重要性能。或者一般来说，劣质汽车膜的材料与好的汽车膜不同，它的膜很薄，手感柔软，缺乏足够的韧性，不耐紫外线照射，容易老化变脆。遇到意外碰撞或异物时，薄膜容易破裂，无法将玻璃粘在一起。好的汽车膜是由特殊的聚酯薄膜作为基材制成的。薄膜本身具有很强的韧性，可以增强玻璃的瞬间冲击强度，并配以专用压敏胶。当玻璃遇到意外碰撞时，玻璃破碎后会被薄膜卡住，不易飞溅伤人。
四是紫外线阻隔性能，汽车膜的紫外线阻隔率一般在99%以上。防紫外线能有效防止车内物品褪色老化，防止皮肤被灼伤晒黑。
第五，颜色。汽车薄膜通常采用本体渗透和溅射金属着色的方法使薄膜具有颜色。本体渗透使薄膜具有颜色的方法称为自然彩色薄膜，溅射金属使薄膜具有金属颜色的方法称为金属薄膜。这两种方法着色的膜不容易褪色，尤其是金属膜。但市面上很多低档次的膜，大多是用粘胶着色的，即在粘胶中加入颜料，然后涂在无色透明的膜上，使膜有颜色，称为染色膜。这种膜依靠颜色的深浅来隔热，隔热效果差。不耐晒的时候容易掉色，掉色后没有隔热。要区分这些不同着色方法的膜，只需要在膜的粘合面上喷一些化油器清洗剂，使其褪色即可。现在市面上还有另一种夹层染色膜。用化油器清洁剂喷洒不能使其立即褪色，但在阳光下一年左右就会褪色。现在市面上有很多这样的电影，很难马上认出来，消费者要注意。
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