汽车制动系统常见故障有哪些
汽车制动系统是汽车安全的保障，常见的故障有刹车失灵、刹车跑偏和刹车失灵。这三种故障对车辆的伤害最小，对行车安全的影响最大，需要尽快处理。
1.故障现象:踩刹车踏板时，踏板不上升，没有阻力。原因:检查制动液是否缺失；制动缸、管路和接头是否漏油；主缸和从缸的零件是否损坏。
2.故障现象:刹车踏板踩到底，刹车效果不好；连续刹车，效果没有改善，踏板逐渐抬起。原因:刹车系统混有气体。
3.故障现象:连续踩刹车后踏板回到较高位置，制动效果提高。原因:摩擦片与制动鼓间隙过大。
4.故障现象:持续踩刹车时，踏板位置上升，有下沉感。原因:漏油。
5.故障现象:踏板位置很低；如果你再往前走一步，你不能提高你的位置，感觉僵硬。原因:总泵堵塞。
6.故障现象:踏板高度正常，不软不沉，但制动效果不好。原因:摩擦片与制动鼓间隙过大或有油污。
7.故障现象:刹车跑偏。原因:汽车向左倾斜，右轮刹车不灵，反之亦然。
8.故障现象:汽车行驶一定里程后，制动鼓(盘)发热。原因:检查制动总泵、制动分泵或管路。
9.故障现象:制动踏板自由行程过小。治疗:需要调整。
10.故障现象:制动液液位上升缓慢。处理方法:松开放气螺钉，观察制动蹄的回位情况。如果闸瓦回位，疏通油管；如果制动蹄没有回位，应拆卸并检查制动缸。
汽车制动系统的类型有哪些
制动器的类型有盘式、通风盘式、穿孔通风盘式、碳纤维陶瓷通风盘式等。对于大多数车辆来说，前两种类型的制动盘是常用的，而后两种在性能车中很常见。有后轮盘式和鼓式。
作用在汽车上的与汽车行驶方向相反的外力只能制动汽车，而这些外力的大小是随机的、不可控的，因此必须在汽车上安装一系列特殊装置才能实现上述功能。
汽车制动系统是指为了在技术上保证汽车安全行驶，提高汽车平均速度而配备制动装置的特殊制动机构。一般来说，汽车制动系统包括两个独立的装置，行车制动装置和驻车制动装置。其中行车制动装置是由驾驶员的脚来操作的，所以也叫脚制动装置。
驻车制动装置由驾驶员的手操作，因此也称为手制动装置。行车制动装置的作用是使行驶中的汽车减速或在最短的距离内停车。驻车制动装置的作用是使停在各种道路上的汽车保持静止。然而，有时在紧急情况下，可以同时使用两种制动装置来增加汽车的制动效果。
一些专用汽车和经常在山区行驶的汽车，由于长时间频繁制动会过热，因此这些汽车往往会加装不同类型的辅助制动装置，以稳定下坡时的速度。根据制动能量，制动系统可分为三种类型:手动制动系统、动态制动系统和伺服制动系统。
手动制动系统以驾驶员的体力为制动能量；制动系统以发动机动力转换的气压或液压作为制动能量；伺服制动系统利用人力和发动机动力作为制动能量。此外，根据制动能量的传递方式，制动系统可分为机械式、液压式、气动式和电磁式。
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