三缸发动机三年为什么会后抖动
三缸发动机抖动是因为平衡不好，惯性矩不能平衡。当你跑了一定的公里数，抖动会变得更加明显。三缸发动机主要是迎合汽车发动机小排量的趋势，而如今的三缸发动机技术已经进入了成熟阶段。
三缸发动机的主要优点是油耗低。三缸发动机由于其结构优势，在油耗控制方面表现出色。发动机的小型化使其体积更小，功率密度更高，发动机热效率更高。由于结构原因，三缸发动机的泵送损失会更低，由于气缸体更小，工作时的摩擦损失也会更小，相应的散热损失也会降低。动力强劲，在1.0L-1.5L的排量范围内，由于缸数少于四缸发动机，同样排量的三缸发动机单缸容积较大，但低速时动力更好。缸数少，机械摩擦小，缸数多，单缸效率降低。三缸发动机比四缸发动机具有更快的动态响应和更强的动态性能。涡轮迟滞低，三缸发动机比四缸发动机排气干扰小。有了小惯性涡轮技术，三缸发动机将比四缸发动机具有更好的低旋转扭矩和更小的涡轮滞后。体积小，重量轻。体积小重量轻，缸内发动机体积小重量轻可以减轻整车重量。较小的尺寸也将节省发动机舱内的空空间，并为带电部件提供空空间。
三缸发动机长时间高速运转可以吗
理论上三缸发动机长时间高速运转是没有问题的，但如果车辆环境特殊，建议每隔4-5小时停留一小段时间。
三缸发动机有两个主要优点。一是油耗比较低，气缸排量自然小，油耗也会降低。第二个优点是体积小，重量轻。体积缩小后，可以优化发动机舱甚至驾驶舱的布局，比四缸发动机布局更灵活。
三缸发动机的缺点
1.振动
由于设计缺陷，三缸发动机相比四缸发动机自然存在怠速抖动的问题，这是众所周知的。正是这一点让很多人对别克Hideo、宝马1系等三缸发动机望而却步，无法避免抖动的普遍问题。
2.噪音
噪音也是三缸发动机的常见问题之一。制造商通过在发动机舱内增加隔音罩，在驾驶舱使用更好的隔音材料来降低噪音，但在车外仍然会很明显。
3.力量
目前大多数三缸发动机采用涡轮增压和缸内直喷技术，但在涉及涡轮之前扭矩会不足，也就是说低速行驶时会略弱。此外，与四缸发动机相比，高转数设置会导致舒适性和平滑性方面的一些差异。
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