绅宝BEIJING汽车智行底盘如何
这款车的底盘采用了前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架和独特的后轮随动转向系统。该系统在高速转弯时具有出色的操控性和改进的抓地力，有效避免了侧倾现象。
工业和信息化部BAIC碳化硅博智星油耗为7.2-7.4L/100km。从工信部油耗来看，这个油耗是可以接受的，不是油耗。碳化硅博智星销售的车型有6款，包括1.5T排量、手动变速箱和无级变速箱。发动机最大功率110kW，最大马力150PS，最大扭矩210n·m，沈星搭载了4A91T 1.5T发动机和邦奇CVT的动力组合，兼顾了动力性和经济性。实测中，这套动力系统的调校也是典型的家用车型，动力输出平顺线性，换挡时机调校得当，新手司机水平。
外观上采用了家族最新的Offspace设计语言，具有动感、前卫、时尚的设计风格。前脸采用六边形大嘴镀铬进气格栅，造型霸气，周围有镀铬饰条，很有气势，很醒目。后排线条硬朗，新款LED尾灯与折叠镀铬饰条连接，视觉感染力强。
内饰方面，中控台配备了四个“醒目”圆形空出风口的悬浮式中控屏，颇具科技感。借助AI技术，内置的智能语音系统具备语音拨号、开机空调节、导航等通用功能。
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Sic Bo智星底盘悬架前为麦弗逊式独立悬架，后为带后轮随动转向系统的多连杆独立悬架(独一无二)。高速转弯时，车辆操纵稳定性和抓地力得到提高，有效避免了侧倾现象。
沈星搭载了4A91T 1.5T发动机和邦奇CVT的动力组合，兼顾了动力性和经济性。实测中，这套动力系统的调校也是典型的家用车型，动力输出平顺线性，换挡时机调校得当，新手司机水平。
为了提高驾驶乐趣，CVT提供了一种运动模式，即S挡。当档位旋钮向左转动时，可以进入S档。此时踩下油门踏板后，发动机的响应速度略快，转速也更快，可以长时间稳定在2000rpm以上，在这种状态下动力输出更加主动。
Sic博智星采用了目前主流的前通风盘式+后盘式制动系统，根据官方消息，对Sic博智星的轮胎进行了优化，进一步提升了制动性能。
从制动角度来看，思博智星的初始制动较为柔和，而中段的制动强度可以获得较好的急制动性能。整体制动效果相对灵敏，制动力释放均匀线性，ABS积极参与，紧急情况下也能及时有效制动。Sic Bo智星的底盘调校比较均衡，舒适性和运动性适中，路面的滤振比较彻底。底盘呈现出很强的整体感，不松散，有些坑坑洼洼之后，有一种紧实的高档感。
