智行火车票提前预约抢票成功率高吗
随着购买火车票的方式越来越丰富，逢年过节买张票的操心程度在逐年降低，但是在这个国庆长假，一票难求的局面在个别热门线路上依然存在。10月2日，有媒体报道称，这两天一些网络抢票软件十分火爆，通过这些软件，加三五十块钱，即便是在铁路售票官网12306上显示已经售完的车票，都可以轻松抢到。
那么事情真的是这样吗?
这些抢票软件又是如何做到的呢?
第三方平台抢票靠谱吗?
据媒体报道称，近日，武汉市民刘女士准备在网上购买国庆期间往返北京的火车票时发现，在网络购票平台“高铁管家”上有“抢票”功能，只要加10到30元钱即可抢到已经显示“售完”的火车票。刘女士质疑：这种第三方平台抢票靠谱吗?算不算“网络黄牛”?
一位经常使用“高铁管家”软件的杭州市民告诉记者，自己用这些抢票软件，加一定费用之后，的确能抢到票源紧张的车票：
我平时出差基本都用高铁管家这种抢票软件来买票或者抢票，在节日或者高峰的时候，它有一个抢票套餐，如果票没了，它会进行余票的一个监控，它有个套餐，30或者50档，50的就是极速套餐，抢票的成功率大一些。
上海市民肖先生，也多次通过一款叫做“智行火车票”的抢票软件购买车票：
去年元旦的时候我就用过一次。前几次用的时候都没注意就直接点进去抢票，抢完以后支付。前几次用的过程中都会产生一个比12306上高三十块钱的票价。
这次国庆节，肖先生往返上海北京的车票，也都是在抢票软件平台上买的，不过，这次没有任何加价：
我前几天的时候注意到有同事在抢票的时候，发现他是把那个加速通道选成慢速，然后就不会加价的。经过这几次发现，我加钱，或者不加钱，只是在它那个界面上显示的抢到票的概率上的数字会增加，速度没什么区别。也就是我这几次抢票的过程来说，我没有感到加钱或不加钱有什么区别的。
为什么在已显示“售完”无票的状态下还能抢到火车票?
记者在网上搜索后发现，目前不少第三方网络购票平台大都提供这种抢票服务，包括途牛、同程旅游等等。为什么在已显示“售完”无票的状态下还能抢到火车票?
12306客服人员：官网无抢票功能，也从未授权或与任何第三方平台合作
12306的一位客服人员表示，铁路部门认可的网络售票途径，只有12306这一个，而且没有开通所谓“抢票”功能：
铁路官网就只有12306这一个官网，我们这个网站上是不具备抢票功能的，其它网站自称有抢票功能，到底是通过什么方式去抢，这个我们也不清楚，因为我们和其它任何一家网站也没有合作，他们这个究竟是一个噱头，还是用什么技术手段，我们也确实不清楚。我们对于旅客的来电，就只能是建议他们用12306官方网站，不要使用其它网站。
这位客服人员还说，铁路部门既没有与任何第三方平台合作，更不会授权任何第三方平台开发这种抢票功能：
铁路部门和这些第三方平台肯定是没有合作，我们也没有授权任何一家第三方平台去代购火车票，因为12306就是一个非常简单的购票网站，没有网络上传的那些所谓的“黄金时间退票”什么的，我们这边就是正常的旅客退票了，网站上出现这种票额，其他人看到了，正常购买。没有任何背后的操作。
专家：第三方平台的抢票行为存在一定风险
东北大学软件学院信息安全系副主任徐剑认为，这些抢票软件只是利用机器不断刷新的方式，以最快的速度抢到其他旅客退票而已：
这个抢票的过程就是类似于它不停地刷新这个页面，它是机器刷新，然后去跟踪那些余票的信息，利用了一些自动化检测的机器的这样的技术，它是很快速的去扫描官网的车次的状态，比如说有人退票，它马上就可以去自动的去填写订单，人要手工填写这些相关的信息，那必然没有机器快。但从理论上来讲，那么它抢到的肯定是就是那个火车这个售票系统当中的退票。
徐剑认为，这种第三方平台的抢票行为，游离于合规与违规之间的灰色地带。对旅客来说，也存在一定的风险。比如，根据12306网站的购票规则，退票的钱款原路返回原先的支付账户，这就有可能导致第三方平台收到铁路部门的退票款之后，延期返还甚至不返还订票人：
也就是说你要把一些12306等注册的账号信息，包括一些支付的信息交给他，是存在潜在的安全风险的。在技术上其实是可以杜绝这样的方法的，那就需要我们铁路的相关部门，禁止这种自动抓取页面的一些技术，或者是禁止一个IP不停的去连接(网络页面)，对于这种不停连接的恶意刷票是有禁止手段的，可以在技术上进行一定防止的。
这些网络平台的抢票
打破了原本的购票平衡，
一定程度上扰乱了购票秩序，
给其他消费者带来了不公平。
需要提醒大家的是，网络抢票中，用户需要授权第三方抢票平台登录自己的12306账号，使用其姓名、身份证号、电话等个人信息，同时选择银行卡、支付宝等网络支付，这样无疑增加了个人信息泄露及财产安全的风险，需谨慎。
智行火车票抢票靠谱么
全球每年都会有两次最大规模的人口迁徙活动，一次是春节前中国的春运，另一次是春节后中国的春运。14亿人，起码有10亿人大家共同守候着12306这个平台，就等回家那个票刷新，而这样也是互联网公司们的流量狂欢。
于是抢票成为了一种技术活，自从2012年，猎豹首先推出“春运抢票版”后，带来浏览器装机的大幅度提升后，这10年里，互联网公司前赴后继的加入抢票服务的市场。
据统计，市场上有超过50多个平台有抢票加速的服务，除了飞猪，美团，携程等在线旅游网站外，还有专门做火车票订票的行火车票、高铁助手，以及浏览器如360、猎豹等等。
而现在市场上的“加速包”的生意模式大同小异，都是给你展示你的抢到票的概率，根据你的抢票概率分成不同的等级，10%，30%。50%，70%，90%，当然肯定是没人敢说100%的，价格也是水涨船高，一般是10元到60元不等，用数字刺激你花钱买心安。
而另外一种玩法，是由现在被携程收购的智行火车票在2016年发明的，“助力抢票”的玩法，也是今天荼毒朋友圈的玩法，跟拼多多砍一刀没有区别，本质还是互联网公司的拉新和增强黏性。
加速包真的有用么，真实的原理又是什么呢?
一般抢票软件给用户抢票的方式是两种：火车票开售时进行抢票，另外一个是火车票售罄后给你抢别人的退票，而第一种又是用户最主要的使用场景。
12306官方未与任何第三方公司达成合作协议，所以不存在任何的抢票绿色通道，所有的抢票软件都得在12306的购票队列里排队买票，那抢票软件凭什么敢说自己可以做到更快呢?
第一：网速或者带宽。
抢票软件的抢退票的机制几乎都差不多的：就是抢票软件可以不断刷新12306的余票信息，一旦有票立即开始抢票程序，而普通用户只能靠手动刷新系统。所以抢票软件第一个动的心思就是加大带宽，提高网速。 要知道，大家同一时间购票，购票优先级一样，网速更快的那方有机会更快查询余票信息进入系统排队。 大家都打过游戏，知道不同的带宽下，游戏的延迟的毫秒数不一样，所以当你用500兆带宽和50兆带宽的抢票，前者的流量比后者大10倍，自然抢票概率也会大一些。
第二：程序自动刷票。
大家都知道，人工购票的链路，需要多步人工操作，耗时厂，需要打开12306的App，需要登录账号密码，区别验证码，然后查询日期，选车次，添加乘车人，提交订单，用户手速再快，也要一步步手工提交。 而抢票软件是把这一次全部程序化，自动执行，而为了提高查票效率，甚至会做验证码的自动识别，全自动好处理自然要比人工处理要快。 而且，12306是对刷票时间有限制的，而抢票软件通过通过不同的IP登陆，来伪造用户登陆，达到同时有多个IP登陆，就可以达到每秒刷新多次的效果。
如果使用第三方抢票软件，这时候你需要现在第三方抢票软件内有个排队顺序，排到了你，才会给你提交12306进行排队，这也导致了你的购票速度可能会慢于直接在12306购票。
二三十块的加速包，如果能帮忙抢到票也不算贵，但实际上是妥妥的智商税。
从携程、去哪儿、同程、智行等抢票软件上看，几乎所有的抢票说明都表示，使用加速包后会增加更多的节点、算力、网速，以提高抢票成功率。
然而，是不是真的提供额外的抢票资源，购票者很难判断，而且还不一定能成功，有时候使用加速包还不如自己蹲点手动抢。
其实关注新闻的朋友应该知道，早在2019年1月27日，12306就启动了风险防控系统，对访问请求实施安全风险识别和登记控制，维护公平公正的售票环境，而且每年的抢票高峰期，为了让抢票系统更加顺畅，12306系统会屏蔽掉这些第三方抢票软件。
如果有人以频繁极高的速度访问服务器就会被视为非正常操作，轻则被拖到慢队列中，高危用户会被拦截甚至列入黑名单，也就是说第三方软件抢票很大可能会更慢。
归根结底，无论使用的是哪款软件购买，最终还是得到终端——12306购票系统排队的。
所以，别买加速包了，真的是“智商税”。
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