什么是发动机排量
汽车的排量是指发动机所有气缸的容量之和，一般用升(L)表示。发动机排量是最重要的结构参数之一，它比缸径和缸数更能代表发动机的尺寸。许多发动机指标与排量密切相关。
在自然吸气和增压发动机各自的类别中，排量与功率成正比，排量也与油耗和碳排放成正比，但这不是绝对的。比如今天的1.6L自然吸气发动机已经可以媲美几年前的1.8L甚至2.0L发动机的动力，燃油经济性更好，这是技术发展的结果。通常排量大，单位时间内发动机释放的能量(即燃料的化学能转化为机械能)大，即“动力”好，就像十几岁的男孩比健康的成年人做体力活更有效率。所以那些越野车和跑车通常排量都比较大。中国汽车的分类是根据排量的大小来确定的。微型车排量小于等于1.0L；普通汽车的排量在1.0—1.66升范围内；中间车排量在1.6—2.5L范围内；中高档车排量在2.5—4.0L范围内；高档车排量在4.0L以上。
什么是发动机缺火
发动机失火是指发动机的一个或多个气缸燃烧不稳定甚至不燃烧。发动机熄火后，高浓度碳氢化合物会进入排气系统，导致废气排放超标。高浓度的碳氢化合物还会提高三元催化转化器的温度，严重时会损坏三元催化转化器。
发动机失火可以简单分为两种情况，一种是完全失火，即不燃烧，另一种是部分失火，即燃烧不稳定。OBDⅱ定义了A、B和C发动机的缺火等级。
A型失火是最严重的失火，接近损坏三元催化转化器。如果检测到，发动机故障警告灯将闪烁，提醒驾驶员立即修理，故障代码和数据框将按照第一次跳闸的逻辑进行存储。发动机诊断系统通过计算发动机曲轴200转中的失火次数来识别A型失火。
当B型失火时，废气中有害物质的排放会增加1.5倍以上。
c型失火是最轻的失火，会导致汽车尾气排放不达标。
发动机诊断系统通过计算发动机曲轴在1000转/分时的缺火来识别B型和C型缺火。B型和C型缺火在两个冲程中连续发生，发动机控制单元将存储故障代码并点亮发动机故障灯。空燃油比正确、点火充分、机械状况良好的发动机不会失火。如果任何方面出现问题，燃烧都会提前结束，导致失火。
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