胎压多少合适冬天
冬天前胎2.2-2.3，后胎2.4-2.5。冬天的胎压不宜过高。胎压过高，抓地力不足，车辆在冰雪路面上打滑。特殊路段冰雪路面难以通行时，可适当降低胎压，确保交通安全。
很多汽车安全专家都明确表示，最好给车辆配备胎压监测功能。还有不同级别的胎压监测，从高到低可以分为三类。
1.数字传感胎压监测:利用无线发射器将轮胎内部的压力信息发送到主机，实时显示每个轮胎的胎压。这种胎压装置无论胎压过高或过低都会立即报警。此外，即使轮胎漏气缓慢，数字传感器胎压监测系统也能实时显示胎压。这种挺靠谱的。
2.普通传感胎压监测:其实是数字传感胎压监测功能的简化版，同样四个胎压传感器，但中控面板上只能显示“胎压正常”或“胎压不足”。
3.间接胎压监测:它实际上是监测左右车轮的滚动圈数。如果左轮被扎破，那么左轮的滚动圈数必须小于右轮。这时会报警，但这个报警是根据轮胎漏气的速度来决定的。一般报警需要5公里以上。
胎压多少合适跑高速
一般车辆胎压在2.2-2.5左右正常。如果跑长途和高速，胎压不要太低。你应该根据标准胎压的下限，适当增加胎压0.2bar左右。
正常胎压是根据汽车厂家的推荐值。工厂空气压力的推荐值通常可以在以下地方找到:车辆的用户手册、驾驶室门旁边(B柱附近)的标签、车辆驾驶员座椅旁边的抽屉、燃油箱盖的小门。胎压，严格来说是指轮胎内部空气体的压力。在汽车维修中，发动机是汽车的心脏，发动机的损坏会导致汽车寿命的耗尽，所以胎压就是汽车的血压，而胎压的高低对汽车的性能和动力起着至关重要的作用。气压是轮胎的宿命。过高或过低都会缩短轮胎的使用寿命。如果气压过低，轮胎胎体的变形会增大，胎侧容易出现裂纹，同时会产生屈曲运动，导致发热过度，促进橡胶老化，轮胎帘线疲劳和帘线断裂，还会增加轮胎的接触面积，加速胎肩的磨损。如果气压过高，轮胎帘线会受到过度的拉伸变形，轮胎胎体的弹性会降低，这将增加汽车在行驶过程中的负荷。如果受到冲击，会发生内部开裂和爆炸。同时，如果气压过高，轮胎胎冠会磨损，滚动阻力也会降低。
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