The Beginning
探界者换挡顿挫正常吗
探险家换挡是不正常的。可能是发动机节气门积碳过多，需要清洗。开车有一种挫败感，跟发动机有关。点火、进气和喷油器共同决定着燃油的燃烧，也是发动机的动力源。这时如果进气量变低，点火变弱，或者喷油变少，动力就会不足，就会产生挫败感。
新车在磨合期间，汽车在行驶时感到轻微的顿挫是正常的，因为当时汽车的动力输出和零部件的接合都不在最佳水平，而且变速箱电脑有自学习机制，换挡需要不断调整油压。
许多汽车启动时会绊倒，这发生在配备手动变速器的车辆上。最常见的表现是，当离合器踏板从静止状态缓慢抬起时，车辆会抖动。这是由于离合器三件套的不规则磨损，导致离合器的一个或几个零件摆动。在接合过程中，离合器片无法顺利接合，而是一个接一个地接合，然后一个接一个地释放，使得发动机动力刚开始传递就突然打滑，车辆的表现就是一种顿挫感。
探界者火花塞多久换一次
探险者火花塞应该每4万公里更换一次。探索者火花塞的更换方法:将高压线桩头附近的灰尘和油渍清理干净，然后用套筒拧下高压线桩头的固定螺丝。有些高压线桩头可能比较紧。如果是这种情况，就要左右摆动，慢慢操作，否则容易把高压线拉断。
拆下高压线桩头后，用套筒松开火花塞，注意不要让灰尘进入燃烧室，并保持清洁、干燥和无油污，否则会造成泄漏和火花减弱等故障。接下来，将高压管路桩头上的软管插入燃烧室，并拔出火花塞。请注意，在此过程中拆下一个后，安装新的火花塞并逐一更换，而不是全部拆下然后一起安装。
安装时，先将火花塞与带套筒的螺孔对准，用手轻轻拧入，拧到螺纹总长的一半左右后，再用套筒拧紧。火花塞插入后，固定在高压线的桩头，内扣将火花塞夹紧。拧紧火花塞时，注意尽量拉直扳手，以免扳手橡胶圈以外的部分碰到火花塞尾部，造成绝缘瓷的破损。
THE END
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