为什么日产阳光贵
日产阳光个人认为不错，日产的阳光系列车历史悠久。阳光的国产原型车采用日本2001款。
优点:在60~90 mph的定速下，噪音很低，油耗也不差，3.6~4.0左右。另外，轴距2600mm的后排空还算不错，后排中间的凸出部分也不算太高。另外，怠速时可以在方向盘上竖起一枚银元而不掉下来，说明汽车发动机的稳定性还是不错的。
缺点:CVT的变速箱冬季有低温保护现象，需要行驶两三公里才能正常。天气冷的时候，节约燃料是不可能的。另外后面空出风口只是一个风扇，把前面的风引到后面。前排座椅下没有出风口(其他很多车都有)。原车的天线很老气，用的是安装在前面的细长天线。所有的汽车前排都没有中央扶手。况且原车没有配备空调节滤芯(据说是2012年9月以后才配备的)，更换/[k0/]调节滤芯也很困难。
为什么日系车里日产销量最高
因为和优点相比，日系车的缺点是让人无法接受的，而在选择这么多的市场上，人们自然会把目光投向其他车型。
日系车的优缺点如下:优点:省油，绝对是省油的强势玩家。它是同级别中最省油的车，尤其是小型车更省油，当然这跟轻型车有关系。小毛病少——为了体现质量，日系车做到了世界最低的故障率，甚至质量好的德系车小毛病也是日系车的三四倍。做工精致——日系车做工非常精致，精致与内饰的结合是德系车无法比拟的。频繁更换汽车——每隔一两年，就会推出新一代汽车。日系车的变化速度简直赶上了时尚变化的速度，所以更符合现代人对新鲜感的追求。同样排量，日系车动力最快，同样动力，日系车最省油。此外，日系车的设计也很舒适。
缺点:
皮薄。有些车甚至薄到可以用手指压一个洞，或者随便摸一下就能沉一个大洞。因为皮肤太薄，隔音不好，很多人担心安全。劣质材料。内饰看起来美观精致，但仔细感受就会发现大部分材质都是塑料的，和德系车相比还是不够好。
上面的对比是和同级车对比的。主要是指普通日系车，不涉及一些高端车，因为普通车是有代表性的。所谓薄皮主要针对本田飞度(飞度不允许压)和日产等小型车，但并不是所有日系车都有薄皮。隔音方面，在日本销量好的车隔音不如同档次的德系车。材料方面，德系车用的软质材料和日系车用的硬质塑料在同一个档次。
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