涡轮增压车要预热吗?
相比自然吸气发动机，涡轮增压车型对热车的要求更高，但目前汽车理论并不推荐原地热车。因为热车不仅要预热发动机，还要预热变速箱！
“热车”一词产生于化油器时代，因为化油器具有最佳的工作温度范围，而化油器在达到工作温度之前不能有效地将燃油雾化，所以确实需要一辆热车。如今，涡轮增压发动机已经成为主流。与原自然吸气发动机相比，涡轮增压发动机具有排量小、动力强的优点。但是相比之下，涡轮增压发动机的油耗更高，或者说维护成本略高。我们知道，冬季用车时，一开始就需要预热汽车，那么涡轮增压发动机启动时需要预热汽车吗？准确地说，涡轮增压发动机在冬季开始变冷时也需要预热。当然和自吸发动机是一样的。在原地长时间怠速是不能暖机的，一般需要半分钟左右。所谓涡轮增压发动机其实就是一台发动机，只不过这台发动机增加了一个涡轮。而且，一般来说，当涉及涡轮时，发动机转速一般在1500 rpm以上。所以可以说，发动机刚启动时，涡轮基本不参与工作。正确的使用方法是冷启动时怠速半分钟到一分钟，待机油处于最佳状态后再踩油门使发动机高速运转，尤其是北方冬季。冷车启动后，一定要注意让车升温后再走。对你来说很舒服。但是需要注意的是，增压发动机会在更差的机械负荷和热负荷条件下工作，因为采用增压技术后，发动机内产生的最大爆炸压力和平均温度会大大增加。因此，车辆启动后，不要踩油门踏板，而是怠速运行一两分钟，转速尽量不超过2000 rpm。这是为了提高机油的温度，改善流动性，充分润滑涡轮增压器。行驶3、5分钟后，待发动机各项指标正常后，即可按照自己的驾驶习惯驾驶。涡轮增压发动机不宜长时间怠速，最多不超过二十分钟。
涡轮增压的车加92还是95
加什么等级的汽油不取决于车辆的等级。出厂前，汽车使用的汽油标签上有明确的规定，加汽油的标签取决于发动机的压缩比。通常，高压缩比的发动机应该匹配高级汽油。一般如果压缩比大于等于10: 1，建议使用95 #以上的汽油。
92号和95号有什么本质区别？其实区别主要在于抗爆性能。95号汽油的抗爆性能强于92号汽油。抗爆性能越强，发动机点火提前角越大，动力性能越好。这也是为什么很多人觉得加95更刺激的原因。
选择汽车汽油标号的首要标准是发动机的压缩比。一般7.5 ~ 8.0的压缩比应为90 #车用汽油；当压缩比为8.0 ~ 8.5时，应使用90 ~ 93号车用汽油。压缩比为8.5 ~ 9.5时，应使用93 ~ 95号车用汽油。压缩比为9.5 ~ 10时，应使用95 ~ 97号车用汽油。
一般有些涡轮增压发动机压缩比低，有些压缩比高，特别是压缩比低的。当发动机处于低速和低转速时，在涉及涡轮正压之前，压缩比较低。如果使用高标号汽油，发动机在低速行驶时不可避免地会出现枯燥、过热、城市油耗高等问题。对于高压缩比的发动机来说，情况并非如此。
一般情况下，压缩比高的发动机应该使用高标号汽油，但也会有特殊情况，比如采用稀薄燃烧技术的发动机。虽然压缩比高，但可以使用低标号汽油。这是因为稀混合气本身不容易点燃，所以对高温高压有很强的抵抗力。另一方面，在采用涡轮增压技术的发动机中，空气体在进入发动机时已经被压缩。如果汽油抗爆性能不强，比如加92号汽油，更容易爆震。
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