The Beginning
15款宝马x1一共使用了两款发动机，一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。
低功率版2.0升涡轮增压发动机有156马力和240牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000到6250转每分钟，最大扭矩转速为1250到4400转每分钟。这款发动机搭载了double vanos技术和valvetronic技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是8at变速箱。
高功率版2.0升涡轮增压发动机有184马力和270牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000到6250转每分钟，最大扭矩转速为1250到4500转每分钟。这款发动机搭载了double vanos技术和valvetronic技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是8at变速箱。
这代宝马x1是后驱车型，这款车受到了不少消费者的欢迎。
15款宝马x1的前悬架使用了双球节独立悬架，后悬架使用了五连杆独立悬架。
双球节悬架与羊角有两个连接点，这样可以提高车子的操控性，并且抑制车身的侧倾幅度。
五连杆悬架可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，车子的操控性也会提高。
THE END
