五菱荣光发动机号在哪里
五菱荣耀的发动机号在气缸体。乘客座椅下发动机与车架连接处的三角铁上打出的字母和数字是车架号、品牌、制造日期、识别码和发动机号。
安装在汽车或多用途乘用车上的发动机按要求标有专业发动机制造商、型号和生产编号。为了便于发动机的生产管理和使用，国家标准(GB 725-82)《发动机产品名称和型号编制规则》对发动机的名称和型号有统一的规定。
类型构成:
第一部分:包括产品系列代码、替代符号、地方和企业代码，由生产厂家根据需要选择相应的字母表示，但必须经过行业标准标准化归口部门批准备案。
中部:由气缸号符号、气缸排列符号、行程符号和气缸直径符号组成。
后部:由结构特征符号和使用特征符号组成。
尾巴:区别符号。当同一系列的产品因改进等原因需要区分时，制造商应选择合适的符号表示，尾部和尾部可以用“-”分开。
五菱荣光方向盘间隙大是什么原因
任何汽车的方向盘都会有间隙，这是由转向柱本身的扭转造成的。随着车辆年复一年的使用，方向盘的间隙会变大。这是因为转向器齿条的磨损和悬架连接部位的磨损产生了较大的空间隙，使方向盘在转弯前大角度转弯。
方向盘间隙会降低车辆的操控性，行驶时会有点飘。
方向盘间隙大基本没有调整。我们只能看到从方向盘到转向机再到横拉杆哪个部位磨损了。常见的有转向柱横轴磨损、转向齿条磨损、横拉杆球头磨损。
转向柱横梁本质上是一个万向节。它的作用是在发生严重事故时，改变转向柱扭矩的方向，防止转向柱戳到驾驶员。十字轴的磨损会导致方向盘有较大的间隙，有时还会发出咔嗒咔嗒的声音。
转向器的齿轮齿条会有一些磨损，尤其是停车时不对准方向盘的习惯，会使齿轮齿条承受更大的压力，加速磨损。当齿条磨损不是特别严重时，可以通过转向器上的调节螺丝增加齿条和小齿轮的压紧力，但相应的方向盘会变重。
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