下坡时踩离合还是刹车
我们来看看下坡时是踩离合器还是踩刹车，还是两者兼而有之。
学车的时候，教练告诉大家刹车抓在一起的原因是学徒车会熄火，考试熄火会扣分。毕竟驾校在学习的时候，车速比较慢。如果不踩离合器，突然刹车很容易造成熄火。但是刹车和离合一起踩很容易伤车。如果司机经常这样开车，离合器会损坏，给车主造成很大的损失。
如果骑手遇到突发的路况，需要突然踩刹车，只需要用脚踩到底就可以了，但是踩刹车的时候一定要牢牢把握住汽车的方向，不要让汽车四处乱晃，观察周围的情况并做出其他反应。待汽车减速后，再次踩下离合器，尽量减少对汽车的伤害，保证车辆人员的安全。
如果遇到下坡路段，为了防止汽车熄火，骑手可以将档位换到低档，然后根据车速适当刹车。这个时候不要踩离合器，即使遇到紧急情况也不要紧张。为了让大家养成一个好习惯，大家平时最好不要把左脚放在离合器踏板上，这样可以纠正我们把刹车和离合器一起使用的习惯，避免离合器失灵。我们要知道离合器是我们汽车的重要组成部分，甚至关系到整个汽车的安全。
下坡时靠发动机制动伤车吗
下坡时使用发动机刹车不会伤害汽车。由于下坡时控制车速所需的制动力相当大，如果单独使用制动系统，重负荷下的制动系统会使制动系统的部件发热，造成制动失灵，发动机辅助制动控制系统会相应减少喷油量，保护发动机。
发动机制动有很多优点:
1.首先，发动机刹车时，车速始终限制在一定范围内，有利于减速或及时停车，保证行车安全。
2.其次，使用发动机制动可以有效降低脚制动的频率，避免制动摩擦片温度升高、制动力下降甚至因长期使用制动器而丧失功能；
3.使用发动机制动可以降低油耗。发动机在制动时，发动机会经常运转“断油”，此时没有油耗。如果发动机在空档滑行，发动机机油将在怠速时消耗。
4.由于发动机制动时差速器的作用，制动扭矩可以均匀分布在左右车轮上，减少侧滑和甩尾的可能性。
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