先踩离合还是先踩刹车
很多新手都纠结了很久，到底是先踩刹车还是先踩离合。对于这个问题，我来告诉你是先踩刹车还是先踩离合器。
1.正确的驾驶方法。如果你不停车或换挡，你就不需要踩离合器。当你减速时，你应该先踩刹车。如果速度下降很多，踩下离合器换挡。频繁踩离合器对你的车有害；
2:应该是先踩刹车，等到车速降到30-40码再换合适的档位；
3.减速要根据具体情况处理。
开车要注意“预见性”。从远处看，有必要减速。这时既不是踩刹车，也不是踩离合器。相反，放开油门。此时，发动机电子控制单元将停止燃油喷射。汽车因惯性而拖动发动机。这种状态称为“发动机制动”。有两个优点:省油和制动系统磨损小。这是放慢速度的最好方法。当然，当你终于接近停车场时，你还是要踩刹车。
刹车和离合器不好对汽车有害。但及时刹车才是最重要的。所以情况紧急的时候不要去想(速度不太高的时候)，一起踩就行了，没有大问题。
高速时轻踩刹车。除非发生碰撞，否则有突然刹车导致侧滑的风险。减速后及时踩离合器，否则曲轴、连杆、活塞的碰撞会让你心疼。即使高速踩离合器到底，也不会伤到离合器本身，但是如果再松开离合器，如果不根据车速控制发动机转速，离合器就会磨损。
4:高速紧急减速不能踩离合器，只需踩刹车。
5:车速过高，踩离合器会增加汽车的惯性。你应该先踩刹车，否则发动机会停止或抖动，踩离合器。
6.交通堵塞时的驾驶技巧。城市堵车有时候比较慢，最好这样处理(空挡滑+刹车+离合松。。。。循环):将一档挂到挡位，松开离合器，然后在汽车启动后按下离合器(必要时加一点油)。这时汽车会滑入空档，然后根据前方汽车的速度适当用刹车调整。感觉车速慢，与前方车辆的距离需要缩短，再次松开离合器加速车辆。速度上来时，接近前方车辆，速度比前方车辆快。然后踩下离合器并切断电源(相当于空齿轮滑动)。我们都知道半联动的状态对离合器的伤害很大，以上的方法正好可以避免长时间使用半联动。
高速踩下离合器然后踩下制动器的后果:
1)没有发动机制动，制动距离变长(这在高速时可能是致命的，但1/2档等低速档可以先脱开)。
2)通过刹车片制动，刹车片磨损增加。
3)减速时，发动机需要燃烧保持怠速，消耗机油。
提醒:相信看完之后，你对踩刹车或者踩离合器先有所了解。一般来说，刹车是用的。不然为什么要设计刹车？离合器是用来换挡的。在这里，我建议你在高速公路上要踩刹车，就是不能一下子全踩刹车，否则会对刹车片造成很大的损伤，除非你要撞车了。
先踩离合后踩刹车好吗
当我们需要停车时，应该先踩刹车，当车速降低到接近停车时，再踩离合器。这是预测制动，应该是稳定的。在意外情况下也有可能养成这种习惯，尤其是车速高速减速的时候。
踩下离合器时，发动机转速迅速下降至怠速，气管总真空度下降，使真空助力器的辅助力大大降低，制动距离变长。我们知道，刹车距离的长短往往与最终的受伤程度有关。制动距离越短，安全性越高；否则，安全性越低。因此，当我们需要停车时，应该先踩刹车，当车速降低到接近停车时，再踩离合器。这是预测制动，应该是稳定的。在发生事故时，尤其是高速紧急减速时，也有可能养成这种习惯。如果你首先认为踩离合器无疑会增加车辆的惯性，考虑到你的目标是在最短的距离停下来，那么先踩离合器的结果无疑是不可取的。正确的做法是踩刹车的同时踩离合器。当然，我们并不是说先离合再刹车是不对的。比如需要在路口红灯停车，或者最后靠边停车，可以先踩离合器再踩刹车(同时)，因为车速越低，轮胎与地面的摩擦阻力越大，先踩刹车容易熄火，但这一般是新手会考虑的问题。我觉得大家还是养成先刹车再离合的驾驶习惯比较好。毕竟安全永远是第一位的。
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