掀背和两厢的区别是什么
掀背车一般指没有屁股的小型车。掀背车可以是轿车，也可以是SUV，但后备箱打开方式不同，后窗可以一起掀起。
掀背车是车身设计的一种形式。除了两个或四个侧开门之外，通常在车尾有一个垂直尾门(如标致307)或一个倾斜尾门(如马自达6两厢版)来打开行李厢，这是这类车在外观上的主要特点。
从车身结构来看，掀背车的乘客舱通常与车后行李区相连，没有任何基本的结构分隔，因此也可以看作是一个具有完整行李舱的乘客舱，称为“舱”，发动机舱也视为另一个舱。因此，掀背车在外形和结构上与常见的“掀背车”有许多相似之处，但它不同于带有机舱、乘客舱和行李舱的普通汽车(例如
掀背车的尾门比较垂直，而掀背车是指那些车内空房间与轿车接近，尾门倾角大，后备箱造型弱化的车。由于两厢车后部是垂直的，会对后排乘客缺乏安全保障。不过两厢车的布局与轿车接近，两厢车的刚性(尤其是后部)会比纯两厢车更好。
目前很多车型都不是经济型车。其实旅行车和SUV也可以说是掀背车，但都不是经济型的车，掀背车已经完全成为一种汽车车型，价格从低到高。比如大家熟悉的科鲁兹两厢、上海大众斯柯达的Speedpost、奥迪A5两厢、保时捷的Panamera等等都属于两厢。综上所述，两厢车既不是两厢车，也不是轿车。
掀背式车优缺点分析
分析了两厢车的优缺点。优点:后挡风玻璃与行李厢连接处近似平直，比掀背车更趋于流线型，有利于减少空空气阻力。缺点:噪音大，后备箱有异味，备胎有异味，无论拉什么货，车厢里都有异味。
随着当前世界能源危机的加剧和燃油价格的上涨，掀背车因其体积小、重量轻、油耗相对较低而备受青睐。自去年燃油价格上涨以来，各国政府纷纷推广节能车型，并采取增加环保税等措施限制高油耗车辆的消费，进一步向两厢车和小型车倾斜。掀背车的前部是发动机舱，乘客和行李都集成在里面。两厢车的造型为楔形，有效提高了驾驶稳定性。
掀背车后备箱的开启方式在我国北方地区的应用存在一定的局限性。由于北方冬季寒冷，条件相对较差。在日常使用中，如果车主想从后备箱取东西，车内空房间每次都要完全暴露在户外，这必然会影响到冬夏季或气候异常时后排乘客的舒适性，同时降低车内的保温性能。同时，如果厚重的一体式后备箱盖大幅度打开，时间长了会影响车辆的后密封性能，整车的隔音防尘效果也会大打折扣。
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