The Beginning
凯迪拉克atsl的电瓶在后备箱的左侧，打开后备箱盖之后，将左侧的内饰板取下，就可以看到电瓶了。将电瓶放在后备箱是为了平衡车身的前后配重，这一点是凯迪拉克跟宝马学的。
凯迪拉克atsl是一款名副其实的大后超，这是一款运动型b级轿车。
凯迪拉克atsl全系使用了一款2.0升四缸涡轮增压发动机，这款发动机在原厂状态下可以输出279马力和400牛米的最大扭矩。
这款发动机可以在2900到4600转每分钟时输出最大扭矩，可以在5500转每分钟时输出最大功率。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是8at变速箱。
凯迪拉克atsl的前悬架使用了双球节独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。
双球节悬架是基于麦弗逊悬架改进而来的，这种悬架是将麦弗逊悬架的L型控制臂改成了两个连杆，这样悬架与羊角就有两个连接点了。
双球节悬架可以提高转向精准性，还可以抑制车身的侧倾幅度。
多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的产品，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
THE END
