2020款吉利远景x6用了什么变速箱
吉利远景x6采用两种变速箱，一种是6速手动变速箱，一种是cvt变速箱。
Cvt变速箱是常见的自动变速箱，很多国产自动挡车都会使用cvt变速箱。
cvt的内部结构非常简单。变速器中有两个斜齿轮和一个钢片链。
cvt的钢片链可以在斜齿轮上运动，使变速器可以变速和扭转。
cvt传动过程中几乎没有顿挫，非常平顺。
Cvt变速箱还可以让发动机保持在合理的转速范围内，可以提高汽车的燃油经济性。
不过cvt变速箱也有缺点。因为这种变速箱是靠钢片链和斜齿轮之间的摩擦力来传递动力的，不能承受高扭矩。如果与大扭矩的发动机配合使用，会导致钢片链在cvt变速箱中打滑。
所以只有部分家用车会用cvt变速箱，高性能车不会用cvt变速箱。
吉利远景x6采用1.4升涡轮增压发动机，驾驶体验不错。
如果对吉利远景x6感兴趣，可以去当地吉利4s店看车试驾。
2020款国产奔驰c级有标准轴距车型吗
2020国产奔驰c级有标准轴距车型，国产c260有运动车型，运动车型有标准轴距。是奔驰c Benz旗下的豪华b级车。这款车的标杆车型有宝马3系、奥迪a4l、沃尔沃s60等。
奔驰c使用的发动机有三款，分别是1.5升涡轮增压发动机低功率版、1.5升涡轮增压发动机高功率版和2.0升涡轮增压发动机。
C260采用高功率版1.5L涡轮增压发动机。c260发动机最大功率135kw，最大扭矩280 Nm，最大功率转速6100 rpm，最大扭矩转速3000到4000 rpm。这款发动机搭载48v轻混动系统和缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是9at变速箱。
奔驰c的前悬挂采用多连杆独立悬挂，后悬挂采用多连杆独立悬挂。
多连杆式独立悬架是一种结构复杂的独立悬架，是在双横臂悬架的基础上改进而来。
多连杆悬架就是把双横臂悬架的两个横臂改成独立的连杆。
前后多连杆悬架可以改善汽车的底盘质感，以及汽车的操控性和乘坐舒适性。
但是前后采用多连杆悬挂会增加成本。
