16款北汽新能源ev用了什么电池
16款北汽新能源电动汽车使用磷酸铁锂电池，如今几乎没有纯电动汽车可以使用磷酸铁锂电池。
大部分新的纯电动汽车或插电式混合动力汽车将使用三元锂电池，其能量密度更高，重量更轻，更适合家用汽车。
磷酸铁锂电池正极采用磷酸铁，三元锂电池正极采用三元材料。
有的三元锂电池的阳极是镍、钴、锰，有的三元锂电池的阳极是镍、钴、铝。
16款北汽新能源ev为纯电动微型车，上市后销量不错。
16款北汽新能源ev的电机最大功率45kw，最大扭矩144Nm。这辆车的动力很足。
电动机的动力输出方式不同于普通汽油机和柴油机。
一般汽油机和柴油机都需要达到一定的转速才能输出最大扭矩，而电动机则不需要。
将油门踏板踩到底，电机可以立即输出最大扭矩。
纯电动汽车的这种动力输出模式更适合在走走停停的城市道路上使用。
如果对16款北汽新能源ev感兴趣，可以试驾一下这款车。
16款北汽新能源ev续航里程多长
16款北汽新能源ev续航里程150公里，这是工信部给出的数据。实际使用中续航里程会更低，因为工信部测试的是一些理想情况下的续航里程。
16款北汽新能源ev是纯电动微型车。这辆汽车是单引擎模型。16款北汽新能源ev的电机都是前置的，所以这款车也是前轮驱动。
16款北汽新能源ev的电机最大功率45kw，最大扭矩144Nm。这辆车的动力很足。
纯电动汽车的动力响应非常迅速，电机的动力输出方式也不同于一般的内燃机。
一般汽油机和柴油机都需要达到一定的转速才能输出最大扭矩，而电动机则不需要。
将油门踏板踩到底，电机可以立即输出最大扭矩。
纯电动汽车的这种动力输出模式更适合在走走停停的城市道路上行驶。
16款北汽新能源电动汽车前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。
大部分小型车的后悬架都采用扭力梁，因为扭力梁结构简单，体积小，占用空间相对较小空。
扭力梁用于后悬架，以扩大后乘客空舱和行李箱空舱。
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